Présentation & Restauration : Mon Hy rallongé 1968, petite cure de jouvence, let's go...

ouai, enfin en bombe ta pas fini si tu veux tout traiter

voila ce que j'ai fait ce matin...
Après je n'ai pas de compresseur, donc ! a moins que cela existe au pinceau ou au rouleau...mais j'ai des doutes...




Et une fois passé la brosse métallique, mais je n'arrive pas faire mieux, quel produits puis-je passer avant antirouille et tout..pour enlever le gras, ou le balxson qui peut rester encore mm aprés passage...?d’ailleurs si je passe de la peinture antirouille, et si je soude après pour refermer, la peinture va se détériorer, alors comment faire...

les deux petites planches, c'est parceque j'avais peur de marcher sur les durites de gazoil et de freins...

Je n'y connais rien en carrosserie, mais je crois que ça existe de la peinture anti-rouille haute température. Comme sa tu pourras refermer sans abîmer la peinture

Sinon pour dégraisser tu peux utiliser de l'acétone ou même de l'essence...

Je vais essayer avec lacetone j'en ai ai garage...

la peinture haute température n'a que le nom...

allé voila ma journée, d'abord petite cellule pour éviter d'entre foutre partout...

ensuite c'était ponçage du sol,,, donc malgré toute la rouille aperçu ce matin , en faite ce n'est que superficiel...donc en faite tout va bien, je suis super rassuré...
avant

après

et voila...donc demain je vais acheter un traitement antirouille pour le châssis et plancher, je finis les soudures latérale...les tôles haute, je ferme la caisse, et ensuite je traite tout l'intérieur...

Il est quand même bien bosselé.... ça ne te gênera pas ? perso, je le féroserai

Qu'entends tu par feroserai? Non je vais faire un plancher, avec une isolation dessous...donc cela ne va pas trop le gêner! Mais c'est vrai qu'il a vécu...

"féroserai" pour Férose, le produit miracle... un peu cher le litre mais il n'y a pas mieux.... on en trouve dans les zones portuaires moins cher car c'est le top pour les boats

ou sur leur site aussi

voila la matinée de zizinewik...

une fois brossé...

ensuite j'ai réussi a enlever le bout de tole qu'il rester du panneau,
et j'ai enlevé un bout du plancher pourri...


Et après j'ai enlever la jonction panneau latéral avec le compartiment roue de secours...
et c'est en pas trop mauvaise état, mais vu la fuite de la gouttière qu'il y avait c'est normale que ce soit rouillé à cet endroit...
donc j'ai enlevé un paquet de tôle pourri...maintenant il faut tout reconstruire...
allé au Boulot mecton...

T' as reçu ton panneau de carrosserie côté gauche de chez HY spare ?

Ah non ce n'est pas moi! Je ne lai pas commandé je vais le refabriquer avec des chuteS cet âprem....en plus moi il est rallongé, donc inexistant a la commande...

Beau boulot

c'est une reconstruction... mets bien du férose en plus ça résiste à la soudure!

mouais, m'étone que ca tienne a la soudure...

c'est l'un des arguments de vente pourtant...

ca tiens a plus de 1000° ??? ca m'étonnerais. on utilise du cuivre pour la soudure et ca crame déjà, alors que c'est un métal.

voila mon aprem, je me suis refait la pièce pour le renfort latéral...
et le panneau avec 4 morceaux que j'avais des différentes découpes...
et demain je soude tous après avoir traité...en espérant qui soit bien plan après soudure, c'est un test en faite...sinon je ne sais pas trop comment faire...


un petit coup de meuleuse pour plier...

et j'ai essayé de faire des découpes le plus ajustée possible...


après avoir dépointé le toit...

voila mon panneau ...en essayant aussi de faire des découpes propre...mais c'est pas facile...



j'ai un soucis de réseau, donc d'autres photos bientôt...

c'est pas mal du tout

par contre, pas pour le coup de meuleuse pour plier la tôle... Avec un marteau et un bastaing de bois ou autre, tu aurais aussi pu le faire

Oui je n'est pas de bastaing ou autres dans mon garage...donc vu que c'était pas une grosse pièces! System D'...j'ai Hate d'être a demain... Pour souder et voir la gueule de mon panneau...

mantakiller a écrit:

ca tiens a plus de 1000° ??? ca m'étonnerais. on utilise du cuivre pour la soudure et ca crame déjà, alors que c'est un métal.

le ferose ne brule pas autour du point l'avantage c'est qu'il est conducteur gros avantage

Voila un petit kiff, juste pour voir les bosses, alors c'est vrai c'est pas toptop, mais déjà c'est mieux qu'avant, et puis je suis super content quand même de ce que ça donne...
mais bon après je ne suis pas carrossier, et c'est la première fois que je fait une tel restauration...la 2cv cab était plus simple...

avant...

ça change quand même, mais c'est pas encore fini...

ouai, beau boulot tout de même

Tu vois manta que c'est les mm ondulations entre le toit Dun récent et le latéral Dun ancien... J'avais des doutes aussi ! Mais lá! Il y a plus de doute...

D'ailleurs ou je peut trouver les petit crochets, ceux qui tiennent le capot et le panneau roue de secours... Moi ils n' ont jamais marché...

oui, pour le tiens ca ira, mais ca ne vas pas sur les anciens H.

pour les crochets... tu n'en a pas dessus?

Les 4 sont fracassé... Rouillé... Et n'ont jamais fonctionné...Alors Jaimerai bien en acheter ou en trouver d'occas...

voila ma petite journée...j'ai un peu aidé le proprio qui me luoe le garage a souder des pattes pour ses portes de garages. Ensuite j'ai soudé mes renforts d'hier...


Aprés j'ai fait la partie inférieur de mon panneau latérale...

voila petite journée soudure...

voilà avant



Et ensuite j'ai soudé mon patchwork de anneau...


voili voilou mon panneau...c'est pas encore finit mais ça va le faire...c'est assez plat en plus je suis content...mais bon on verra a la fin...

courage tu arrive au bout du bout de l autre bout !!

le bordel

C'edt ça c'est un beau birdel.,, mais je vais y arriver et j'en serai treS fier

tu pourra l'être

j'ai hate de voir comment ça se comporte au niveaux deformation une fois tout souder

tout a fait d'accord avec toi ^^

Pourquoi c'est sensé faire quoi...? Tout va tombé si je prends un nid de poule ou quoi...vois le rassuré pas trop dit donc aujourd'hui...Tu pense que ça va. Faire philo..?

non, c'est surtout que lorsque tu va souder, ca va chauffer et la tôle va réagir en gondolant, mais pas dans le sens que tu vas, donc prend bien ton temps pour souder, il faut absolument que tu laisse refroidir la tôle a chaque point chainette.

faut souder en faisant des points tres eloignés de facon a ne pas faire trop chauffer la tole et eviter les deformations comme quand on serre une culasse. il faudrait avoir un plat cuivre assez epais et le mettre derriere la soudure pour disperser la chaleur.

tiens je viens de voir quelque chose intéressant concernant la sécurité, si tu ne fait pas une issue de secours au niveau de la douche, il faut que la porte de cet espace soit a moins d'1m50 d'une porte extérieur, et qu'il n'y ai pas de système a gaz dans cet espace, simple a penser, mais pas évident a faire...

C'est obligatoire ?

c'est une sécurité...

tu voulais un toit ouvant sur ton HY tiens en voila un

Ça c'est pas un toit ouvrant c'est un toit ouvert...et paye ta prise au vent...

mantakiller a écrit:

non, c'est surtout que lorsque tu va souder, ca va chauffer et la tôle va réagir en gondolant, mais pas dans le sens que tu vas, donc prend bien ton temps pour souder, il faut absolument que tu laisse refroidir la tôle a chaque point chainette.

cqfd

Zizine, voila une calandre pas chere du tout: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/277771656.htm?ca=7_s

Supermerci beaucoup je viens juste de lui envoyer un mail...il a pas l'air trop mal. Apres je sais pas si c'est possible d'envoyer un capot par la poste.sinon je ferai la route...mais merci encore

Petit bilan de la journée, j'ai fini de souder mon panneau latérale, aprés traitement des support, fixation de ce même panneau...

Aprèa avoir percé pour pointer mes toles, voila ce que cad onne avec le pliage au niveau de la porte conducteur...

une les points effectués, poncer, meulé...voila ce que ça donne...

avec un petit traitement antirouille...



Ensuite je le suis attaqué à l'aile arrière...et c'est pas joli...

je vais refaire les renforts demain, mais je démonterai la roue demain...

Et voila la pièce prête a souder une fois les renforts remplacé...


Et voilà ma journée...alors avant que je fasse d'autres boulettes, dites le moi! c'est ma spécialité...
Sinon, bon on ne se rend pas trop compte sur les photos, mais le panneau a gardé sa surface plane une fois fixé sur tout le tour ainsi que sur l'arceau...Bon ce n'est pas un panneau neuf et loin de là, mais encore une fois par rapport a ce que j'avais..c'est le pied...