Présentation : mon HY78 Type HY SAPA de 1968 le sauvetage

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Salut, merci pour les photos.
Il a l'air pas mal ce H, un peut de corrosion sur la toiture arrière, mais rien de bien méchant.

Bonne resto.

La rallonge est souvent la partie qui a le plus souffert. Il a du taper quelque chose puisqu'il est bien enfoncé quand même. Il est comme mon Currus rallongé de 60 cm en porte à faux. C'est presque le frère jumeau du SAPA 1974 que je dois aller chercher aux beaux jours...

Par contre, il y a quelques bizarreries mais qui font quand même son charme. Tu parles dans ton titre d'un "SAPA IN" donc un Diesel indénor pas un HY78. Le moteur a peut etre été changé. Ou alors il s'agit d'un SAPA (sans IN)
Depuis 1953, les panneaux latéraux en toile ont disparus au profit de panneaux toles. Peut etre que SAPA a remis des panneaux toile pour une utilisation en commerce ambulant. En tout cas, il n'y en a vraiment plus beaucoup de H "toilés"

Il a encore les spécificités des modèles avant 69 : feu de gabarit sur le coté, ailes arrières rondes. Je le trouve magnifique ton H...

Oui , la tole du rallonge a une mauvaise qualité ,et mon copain vigneron est un p'tit peut brusque avec les machines,je l'ai déja repouse de 10cm mais j'apprecie son vin ,sur la CG c 'est marquer moteur essence 11cv on voit pas de trace d'un diesel.[img]https://i.servimg.com/u/f62/15/02/50[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=4[url=https://servimg.com/view/15025015/45]3&u=15025015][/url]/15/sapa_010.jpg[/img][/url]

Pourquoi vous dite tous moteur IN, alors que c'est le moteur sur base ID ????

C'est peut etre une faute de frappe alors. ce n'est pas sapain mais SAPA

Je viens de modifier le titre, mais c'est vous qui parlez de diesel....

il est beau ce H !!

il ne doit vraiment pas y en avoir beaucoup des toilés de 1968 ... rare et plus il a l'air pas trop mal .. enfin de loin faut voir de pres

La toile a été posée après voyons!

bon sang mais c'est bien sûr !!!! ,)

la rallonge en porte à faut est longue, j'avais pas fait gaffe à ce point...

jcf-motorizer a écrit:

la rallonge en porte à faut est longue, j'avais pas fait gaffe à ce point...

elle est longue de 60 cm comme la majorité des allonges en porte à faux

mais quel boulet ! j'ai inversé l'avant et l'arrière, j'avais pas fait gaffe à la roue avant...


je suis crevé ce soir !

Waouh il est terrible....Sympa les côtés en toile !

Éric.

je vois que je suis pas seul a avoir du mal ce soir

Magnifique ce H,
Tu aurait une photo de l'autocollant " marché gare de Carpentras " ?

Merci

a Fab ,
la photo de l'autocollant

Sympa le toilé et 1968 quelle belle année!

perso je préfère le 69

trés sympa en toile et en plus il a une belle boite a gants ,j'aimerai bien en trouver une comme ça

il faut savoir que ce n'est pas une modif d'origine, tout du moins a cette époque !!!!!

après la toile rien de plus facilen tu enlève les panneau en fer et tu met de la bache poids lourds

Tipi@k a écrit:

perso je préfère le 69