Présentation & Restauration : le mesmacque

ah bon, il a commencé?

fayeux a écrit:

dumbo avec ses rétro !!

vire les cuvelages qui sont sur le par choc et change la calandre.

les cuvelages,c 'est prévu, car ca ne passera pas au contrôle, et le changement (ou redressage je vais voir) est déjà prévu.

pour les rétros pas le choix, vu qu'il est très large.

pour te dire la gueule qu'il avait...



maintenant j'avais des photos pour vous, mais vu que vous vous foutez de ma gueule

Des photos du Mesmacque fini?

Allez montre nous ou tu en est.

non, le moteur qui est pour ainsi dire fini, me manque juste la tète de delco

Ca avance bien je trouve. Une fois le moteur remonté, qu'est ce qu'il te reste avant de passer au contrôle ?

il faut que je mette les feux de gabarits, trouver des retro, finir le branchement de l'essuie glace, et lui trouver des essuies glace.. Et puis c'est tout ^^

A si, voir pour changer les caoutchouc de sièges.... Bref que des petites bricoles. Moteur mis en place samedi normalement.

bon allez photo du jour:

donc je reprend ma culasse tel que je l'avais laissé il y a 3-4 mois maintenant


un petit coup de P500, ca va pas lui faire du mal, et vu la qualité des plans de joint d'origine (je dit ca car j'en ai démonté un hier et il est encore pire que celui-ci, et il fonctionnais sans problème).



début de la pose des soupapes



elle ont été rodé entre temps

une fois tout le monde monté



puis la pose des culbuteurs coté échappement


et pose de la rampe coté admission


vu que j'ia le temps, j'ai donc décidé de le poser sur la moteur







et puis ou point ou j'en suis... :llol!:





donc pose de la tête du distributeur demain, et pose de la boite également. Et après je devrais le faire péter demain.

Sacré boulot.

Pourquoi tu veux remonter la boite pour démarrer ?

Pour partir avec

ton trou pour caler l'allumeur ce trouve dessus. et de toute façon demain il est monté dans le camion

très beau boulot !

mantakiller a écrit:

ton trou pour caler l'allumeur ce trouve dessus. et de toute façon demain il est monté dans le camion

C'est ca qu'est bon.

oui, moteur/boite accouplé, j'ai changé les vis d'origine par d'autre hexagonale, c'est une entorse a l'origine, mais je privilégie la facilité du démontage a ca...

On peux considérer ca comme une amélioration technique. Si c'est que ca c'est rien. En plus c'est pas trés visible.

hors sujet ON " est ce que c'est nomale que des trace grasse soit presente au niveau du souflet en haut du moteure sure le cache en alu (j'ai bouffer le nom) hors sujet OFF

au niveau du joint du cache culbu???

c'est que ce dernier est mort en faite. et normalement, il faut lui mettre de la pâte a joint, d'après la rta

Super, Jérôme !

Vivement le redémarrage et les 1ers tours de roue.

Pour les rétros, tu ne peux pas laisser les actuels pour le contrôle ?

As-tu trouvé un réservoir aussi ?

réservoir, c'est bon, les retros .... ceux actuels... ba il n'y a pas du tout de glaces..... donc la c'est sur que ca ne passera pas.

Boite et moteur rassemblé dans l'après midi, on le pose demain dans le camion, il me restera juste a voir pour régler l'allumeur, mais ce n'est pas le plus difficile ^^

ca y est c'est posé dans le camtard ^^

reste plus qu'a mettre quelques accessoires, comme tout l'échappement, ou le radiateur ^^

Bon allez les photos :

Déjà, je ressort Hutile





Et on sort le mesmacque avec la fiat ^^



on dépose l'ancien moteur :



Manque un truc là ^^



Le nouveau moteur et la boite ^^



et en cours de positionnement ^^



Il est maintenant fixé, tout est attaché, manque juste le radiateur, des colliers pour les durites, et certaines durites que je change, regler l'allumage et ca tournera. Bon par contre, faut que je fasse gaffe, j'ai trop bien refait le moteur, j'ai du mal a vaincre les compressions avec la manivelle

Super ! ca ne l'empechera pas de rouler, mais tu aurais du peindre la boite et le compartiment, vu le moteur nickel.

j'ai pas le temps, comme dit, la je fait rouler le véhicule au plus vite, pour qu'il puisse avoir son controle. Je fait ensuite Hutile en entier, puis je vais refaire le mesmacque a neuf, la raison que je n'ai pas peint la boite, car il y aura a nouveau un démontage de l'ensemble. Pour tout refaire.

joli travail le moteur un fois peint rend bien vivement la caisse.... j ai hate de voir

Bon après quelques réflexions, ce moteur restera "un peu" dans le mesmacque, ce qui va me permettre de le roder. Lors de la refection du véhicule en peinture, le mesmacque recevra ou nouveau groupe moto-propulseurs, car j'ai trouvé un bloc moteur-boite dans le sens longitudinal et en essence....

Des indices sur le bloc :
- sens longitudinal
- boite 5
-140cv ^^

Malgré les deux cents messages mis chez les Heureux et ceux que je lis ici , j'ai du mal à suivre
tes restaurations.
Avec quoi tu te rends en Hollande en Aout ??

La Fiat

pont du gard a écrit:

Malgré les deux cents messages mis chez les Heureux et ceux que je lis ici , j'ai du mal à suivre
tes restaurations.
Avec quoi tu te rends en Hollande en Aout ??

Je n'y vais plus, car il fallait choisir entre refaire un véhicule et y aller. Je préfère refaire un véhicule.

Titi-Nonos a écrit:

La Fiat

La fiat nous sert de tracteur en faite ^^

bein si y ton vendu une fiat pour un tracteur y ce sont bien foutue de toi :ll:

Ba quoi, il font bien des tracteurs non????

Allez une petite photo mis en place ^^

Ah ca fait moins vide

c'est clair ^^

ça avance dommage de n'avoir pas mis un coup de lavage avant le remontage mais bon ça ne l'empechera pas de rouler

+1. Beau boulot mon gars

Si j'ai tout soufflé avant. De toute façon comme dit, je vais le démonter a nouveau le moulbif, et le changer pour un autre....

C'est le moteur que tu as complètement refait celui la ? Celui qui va aller sur Hutile après ?
En tout cas, il est super beau. Tu as bien bossé

non, celui-ci reste sur le mesmacque jusqu'a la prochaine refection complet du véhicule. A cette période, je risque encore de changer de moteur.

Sacré taf, ta du y passer des heures pour en arriver là bravo

Alors, sa tourne ?

non, car je suis en plein travaux chez mon beau père, il me reste juste différent petits trucs a peindre en noir et a tout monter, et ca tourne.

Bon tendeurs de sièges et les rétros sont commandé, le temps que ça arrive, il me reste a finir de remonter les quelques pièces pour le moteur, et il pourra passer le contrôle dans le mois, pour enfin faire la carte grise ensuite.

Niquel

Niveau frein, il me semble que tu avais tout refais ?

oui, tout a déjà été refait. Il me reste juste a faire la peinture, et la mise en route du moteur. après contrôle.

Niquel

Il avance. Bien cool tout ça...

Recu ce jour :



les rétroviseurs, et les sangles pour les sièges. Me manque le bras d'essuie glace encore....

vas bientot pété ce rafiot