Présentation & Restauration : le mesmacque

oui, demain, je m'y attèle et vais peindre les dernière pièces...

Allez Manta, dernière ligne droite. Encore un effort, et hophophop le contrôle !

ouai, mais pas le temps, c'est le problème en ce moment, et dire que je ne travail pas...

Allez hop hier soir j'ai attaqué et fini de nettoyer les sièges en vue de l’installation....



AVANT/APRES



Et une fois installé ^^



Puis me suis occupé de la vitre coté passager, c'est chiant a faire !!

ouaouuuuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!! je rentre juste de vacance, et tout est presque déjà installé, super boulot, t'as assuré! tu en vois bientôt la fin. moi je vais mis remettre au mien dés demain, ma formation PoPole est quasi finit, et je commence a bosser le 1er janvier...donc ça me laisse un peu de temps...Mais félicitation pour ton travail.

tiens, il n'y a pas la photo, mais la porte conducteur a été remplacé, et les vitres changé également.

merci zizinewik, me reste a faire la peinture coté moteur, mais ça fait un mois que ça attend.. Va pt'être falloir que je le fasse..

Coucou,

Regards ce que jai fait Avec mon hy. Ceci et manpages face book.
Renovation du hy pour Aller sur londres.
Je suis ici depuis 4 mois. Jai publier beaucoup de photo Simpa.
A voir ici : www.facebook.com/lacrepedesdelices

futur moteur trouvé, je vais également monter des sièges de 806/evasion/ulysse, cela va me permettre d'avoir des sièges pivotant a l'avant.

Tu l'as passé au CT ?

non pas encore, car je ne suis pas a coté...

Je vous présente le futur moteur du mesmacque...

Et cest quoi...cest une blague ou pas...?Manta dis nous tout...

Non, non, ce n'est pas une blague ^^

Alors devinette : tipi@k ne joue pas car il connais déjà la réponse

Il s'agit d'un moteur fait en commun avec plusieurs marques. Celui actuellement monté est sur un véhicule francais...

Un indice... Et puis non

PRV

Peugeot, Renault, Volvo

Le Elf fait très Renault : R21 TD ?

@ titi-nonos : oui, c'est bien ca

Donc le projet de remplacement du moteur pourra ce faire plus tard, pas de suite de toute facon, mais il sera fait, toute la base est là ^^

@ happy-h, oui, tu as bien trouvé la marque de véhicules je récupère ce moteur.... maintenant, il reste a trouver le bon modèle du véhicule ^^

ca doit etre une R30 V6

Oui passe le au CT comme ça, après tu seras tranquille.

ba ct tout les 5 ans de toute facon au pire, mais le mesmacque passera le ct avec le moteur qu'il a actuellement.

c'est pas un R30...

renault 25 v6 turbo ? Si oui, il va s'envoler Oo

Je me demande comment adapter la boite de vitesse sur ce moteur, je sais qu'elle on l'air de se ressembler, mais ce serait étonnant que le tour de boite soit identique... Après, faut que les freins suivent...

donc oui, R25 V6 mais sans turbo, ca ira deja bien comme ca ^^

Pour la boite, je garde justement la boite de r25, j'adapterais en faite les cardans.

Pour les freins, déjà prévus, je vais adapter des freins de boxer a l'avant au moins (vu que le frein a main ce fait en plus la sur ces véhicules...)

gros moteur, gros projet

De la bombe! J'adore...hate de voire tout ca...moi jai mesurer car j'hesite entre un 505 td abec boite 5 de j9, ou moteur boite de r21 ou 25 td...et la boite passe avec le moteur! Mais cest la pompe a injection qui se retrouve au niveau du train avant ? Apres sur un 6 cylindres je sais pas! Mais cest de la bombe...vive les fous du H...

Perso je suis en essence, donc ca limite également.

Concernant la pompe, tu es sur? car sur 505 c'est un Indenor également

Faut mettre le moteur à l'arrière sous le plancher

pourquoi tu dit ca???? ce n'est pas un master...

non pour le 505 c'est bon, c'est le renault que c'est plus compliquer...

mantakiller a écrit:

pourquoi tu dit ca???? ce n'est pas un master...

Quand je vois la taille du compartiment moteur, et le v6, je vois pas comment rentrer tout ça, a par rallongé la calandre de 50cm je vois pas

Beau projet sinon

ba si ca rentre, je suis presque plus sur que ca rentrera mieux que le moteur "normal" vu qu'il y a un cylindre de moins. J4ai regardé également cet aprèm sur une r25 essence, et le moteur prend autant de place de toute facon à cause des collecteur d'échappement et d'admission

Énorme vivement la suite je veut voir

Récupération du jour :



un petit webasto pour avoir le chauffage stationnaire

il y a en a qui s’embête pas...c'est un truc comme ça que j'aimerai installer sur le mien, et c'est sur gasoil ou essence celui-la... ça vaut un peu de rond en plus c'est connerie.
du coup je me suis rabattus sur chauffage gaz...

c'est dommage, car si tu en voulais un autre ca aurait pu ce faire....

ca coute 1200€ en neuf...

Récupération du jour :

sièges de 806 à embases pivotantes. Pour permettre de faire une salle a manger a l'avant du véhicule ^^

En bref, il s'agit des futurs sièges avants.... Photos demain au déchargement

j'ai aussi récupéré un autre webasto qui va être mis en vente....

superbe equipement. sela va etre un h de haute gamme. bravo tu te fait plaisir slt

merci pascal, il faut bien ce faire plaisir, le but de ce véhicule est d'être tranquille pour 10-20 ans à venir. Et malgré mon peu de message sur ce véhicule, je continue tout els soirs a réfléchir sur mon système d'informatisation.

Pas de photos des sièges aujourd'hui par contre :/

tu doit passer de sacre soiree, c'est sa la passion

surtout de la prise de tête, car il faut faire pas mal de programmation, et avant de programmer la chose, faut apprendre à le programmer ^^

c'est en forgent que lon devient forgeront, quel plaisir a la fin. mais ne te detruit pas le cerveau sa peu servir

hein quoi???

Si je le fait, c'est pour mon plaisir aussi ^^

oui je les bien compris a+

bon allez achat du jour





Une boite de renault master qui va me permettre d'être plus rassuré concernant la boite de vitesse, car j'avais peur qu'elle lâche a cause du poids a tirer...

Bon allez des news. Pas grand chose a part que je m'amuse a voir quel rapport utiliser dans la boite de renault master.

Le calcul des rapports est fait avec le site flat4ever.com le lien ce trouve ici-même

Pour utiliser cette page, il faut déjà connaitre ses roues. Sur les Citroën hy nous sommes en 19x400 (comme les SG2, J7 et J9 entre autres), une ancienne dimension car c'est au pas métrique (c'est au cm...). La dimension en pouce est 205 75 R16 qui est facilement trouvable (pneus de Renault master 1ère génération ^^) et il y a juste une différence de 4mm au niveau du diamètre de la jante ^^.

Il faut ensuite entrer les rapports de boite. Pour les connaitre, soit vous démontez votre boite et vous comptez le nombre de dent de chacun de vos pignons. Ou plus simplement, cliquez sur ce lien qui va vous ouvrir la documentation des boites UN1 et UN5. tout les rapports sont indiqués

Pour ma part et pour le premier calcul je vais partir sur la boite UN5. Si vous avez une UN1, il faudra connaitre votre numéro d'indice (qui ce trouve sur la partie droite de votre plaque vissé sur la boite)

pour info pour ma boite (UN5) :
Couple conique : 7x41
1ère : 11x49
2ème : 16x39
3ème : 25x37
4ème : 27x28
5ème: 39x32

ces infos ne peuvent pas être entré tel quel sur la page, il faut les convertir en un chiffre a virgule. pour le faire il faut prendre le chiffre de la roue menée (le 2ème chiffre) divisé par le chiffre de la roue menante (le premier chiffre donc ^^)
Par exemple pour mon couple conique en 7x41, il faut faire 41/7= 5.857142 etc etc ^^
ce qui me donne au total :
Couple conique : 5.857
1ère : 4.45
2ème : 2.43
3ème : 1.48
4ème : 1.03
5ème: 0.82

ce qui donne au total :



la boite ayant éclatée sa 5ème, je vais donc pas avoir le choix que de prendre la 5ème de ma boite UN1 v6.

Ca me donne donc pour la 5ème 41x31, soit : 0.756

voici les résultats :


pour info :
puissance maxi :160 ch à 5400 tr/min; couple maxi à 24 mkg à 2500 tr/min

Un rappel avec la boite de 25 v6i ...

Ca va faire un avion a reaction

ca devrait me faire un véhicule qui va a 170km/h environ maxi, les 90km/h juste avant les 3000 tours, donc juste après le couple maxi ^^, ce qui sera déjà très bien...

Sinon je devrais acheter au boulot un train arrière qui est actuellement monté sur un master ambulance, qui a pour particularité d'être a suspension hydraulique ^^ je vais également pouvoir passer au frein à main sur les roues arrières.