Présentation & Restauration : le mesmacque

Photo tout a l'heure...

SInon j'ai enfin réussi a démonter un tambour avant de l'assie avant que j'avais découpé... Il a fallu que je le coupe a la meuleuse , un coup de burin et ca tourne

Ce qu'il y a de bien : mâchoires neuves

Ce qu'il y a de moins bien : je crois bien que les cylindres de roues ne sont pas très beau, mais a pas peur, ca va aller, je fini le démontage demain.

la boite une fois nettoyé, on vois Y5 dessus.




et les pièces pretes a peindre... pas eu le temps de les démonter sur l'autre moteur, car j'avais la batterie HS.

Boulot du jour :

donc récupération des cylindre de roues arrières du Van



Il n'y a qu'un seul piston sur les 4 de bloqué, mais je suis arriver a le débloquer en le frapant doucement avec le marteau

Sinon récupération de l'alternateur et de l'allumeur sur l'ancien moteur du camping car



Récupération d 'un échappement pour récupérer les pates de fixation



et récupération des blocs de freisn avants, résultats :


las 4 machoires neuves, les cylindres de roue a débloquer, mais laissé en position sortie, donc la chambre ne devrais pas être trop abimé.

Bon ba il me reste a tout nettoyer et tout peindre maintenant... pfiouu...

Ya plus qu'à ^^

ouai ca va le faire ^^

déjà demain, ca va être fin de brossage des pièce qui seront peintes en vertes, puis peinture, et après j'attaque les freins certainement.

allez, petits détails de la distri :





cet aprèm, peinture des pièces en vertes sur le moteur ^^, je suis en train de tout cacher. Photo prévu. Et début de nettoyage des pièces comme l'alternateur et l'allumeur en attendant que ca sèche.

allez hop boulot du jour :

on protège tout










Et première couche faite :





en attendant que ca sèche je m'occupe d'autre chose, déjà l'alternateur ^^
Avant :


Après

l'est plus beau hein ^^

Pi m'occupe des cylindres de roues arrières, avant/après

depuis j'ai fais le 2nd cylindre de roues, donc ca c'est fait ^^

Et j'attaque la 2nd couche de peinture




et j'ai remonté aussi la pompe a huile sur le moteur, donc ça avance bien


Il me faut serrer le contre-écrou au niveau de la durite rigide d'huile, pour ça que ce n'est pas encore fermé. Donc comme ca, le bas moteur sera fermé ^^

t'aurais du le peindre en rouge Ferrari pour gagner de la vitesse
Sinon, beau boulot mon gars...

vais faire un avant/après a la fin ^^

ça avance bien super

mantakiller a écrit:

vais faire un avant/après a la fin ^^

Ouais ou à la limite un avant l'aprêt comme le dirait zone bleue

très beau boulot ! Ton vert, il est en aérosol ????

non, c'est du vert de chez restom, de la peinture moteur en faite passé au pinceau, mais pour un moteur ca ira bien ^^

d'aillerus, vais bientot refaire une commande pour avoir de la peinture pour collecteur, et peinture noire, pour moteur.

dit manta tu change pas le joint a lèvre du vilebrequin qui est sur le carter de distribution ? change le se serai con que ça pisse l'huile sur un moteur tout neuf

non, je ne le change pas, il est en bon état.

De toute facon, au pire, c'est n'est pas le joint le plus difficile a changer ^^

Celui qui m'embete plus est celui du coté des demi-coquilles a l'arrière.

Faut pas oublier que le moteur n'a vraiment pas beaucoup de borne car en démontant les freins avants, tout est neuf, rouillé, mais neuf.

perso je trouve l’étanchéité chiante a mettre en place au niveau carter d'huile il y a les deux joints plan ou il faut coincé un morceau avec le pallié et les deux demie coquilles sont pas des plus pratique a mettre , bonne continuation

oui, c'est sur que c'est la partie la plus chiant, mais c'est fait depuis longtemps ^^

Bon des news, j'ai encore fait des plans, quasi definitif pour ma part, donnez vos avis.

Déjà les info pour savoir ou c'est quoi.

- en damier vert : lit permanent 120x190
- en kaki : meuble technique, ou armoire (a voir)
- ou il y a les 50 : la porte coté auavtn
- en bleu et rouge : les banquettes de la dinette
- en gris (le carr& et le triangle) : la table
- en latte de bois : meuble, télé, ou autre chose de ce genre
- en acier (le grand rectangle) ma plaque de cuisson et l'evier ainsi que le frigo (dimension prise sur ce que j'ai déjà
- en OSB (le carré) : meuble, ou penderie, ou système technique a voir
- le petit carré en métal : le chauffage au gaz
- l'aute carré, la porte habituel
- le 3/4 de cercle : le lavabo
- le bac a douche
- en rectangle : les toilettes.

Donc le mode Jour :


Et le mode nuit :


en blanc, au niveau du 2nd cocuhage, il s'agira de coussin que j'aurai planqué dans le H ce qui me fera deux couchage en 120*190

120x190 correspond a la dimension d'une banquette clic-clac en mode lit.

petite remarque tu me connais ,
autour de t'as tables il tient 3 personne mais tu peux en coucher 4 dommage
je n'ai pas compris ou était ton évier ?
niveau rangement tu pense pas être un peut court ? entre la bouf les habits ?
ou tu pense mettre les réserves d'eau

L'évier c'est la plaque striée. +1 avec zaza pour le couchage, les rangements, ... Tu devrais prévoir une chaise adaptée en bout de table

ha ok , alors du coup il va y a voir 2 points d'eau et deux bac de récupération d'eau usé , c'est ça ?

Non un seul bac de récupération, enfin deux, dont un pour les eaux noires...

Pour les rangement, je ne suis pas encore fixé de toute façon, mais dans la caravane ou je récupère, la penderie ce trouve juste a coté, comme dit, la penderie pourrait être a l'opposé...

Pour le siège, c'est pas un problème d'en avoir un qui bouge...

mais si ton rangement n'est pas fixé, tu pourras rien mettre dedans non ?

Bon allez cet aprèm j'attaque ma culasse.. donc nettoyage des conduits, et après je l’emmènerais ce faire rectifier la tronche lundi matin, avec les soupapes, comme ca tout le monde sera rectifié ^^

Prix prévu : 120e pour tout rectifier.

Et pi vais continuer a remonter mon moteur... Et faire la peinture noir aussi tiens...

Après, tu le teste sur banc ?

oui je pense que je vais me fabriquer un banc pour les tester... yen a pas pour longtemps

Boulot du jour :

Peinture du noir :





j'ai aussi nettoyé ma culasse, foutu les joints en liège dans de l'huile nettoyé tout ou presque les visseries, et commencé a nettoyer le carter inférieur, fini de monter la pompe a eau, elle est prête a être posé sur le moteur. Demain montage du carter, j'emmène la culasse a ce faire rectifier avec les soupapes. Et si le noir est sec, le moteur va faire un demi-tour sur lui même en fin de journée.

A penser : acheter (ou fabriquer) un bati pour refaire le moteur...

Enhorabuena por tu restauración, estás dejando muy bonito el motor y las otras piezas.

muchas gracias

Bon si tout va bien (j'ai peut être trouvé un plateau de 6m de long) il devrait arriver lundi ou mardi (juste après la rencontre du forum) a la maison ^^

Tu l’emmènes pas chez Christophe du coup ?

ba si j'ai un plateau, le mieux serait que je l’emmene chez moi...

tu ne lui remets pas le moteur que tu es entrain de refaire pour le rapatrier ?

si il aura le moteur que je suis en train de refaire, mais j'ai trouvé un plateau et le gars a l'air assez pressé, sans compter d'autre problème qui pourrais arriver le temps de revenir de la-bas.

Bon le h est arrivé sans encombre a la maison a une vitesse maxi de 80

Pphoto demain, encore 3 h de route, car on viens de poser le plateau

Bon allez le transport du véhicule...

Alors déjà le plateau a été cherché le dimanche, juste après la fin de la concentration, puis je monte sur Rennes, chez un ami hachiste.

Le lendemain 8h, on charge sa voiture, car il n'habite pas du tout sur la route du retour





et une fois le pépère chargé





ohhh ya un trou a la place



La route est faite a une vitesse de 80km/h maxi, car après la remarque ce balade a droite et a gauche. et première pose juste avant de prendre l'autoroute (la dernière aire de repos avant la barre de péage en faite). Je pars sur les coups de midi.

Je ne fais pas si ridicule que ca a coté d'un PL


et je refais une 2nde pose juste avant Tours




et une fois arrivé a la maison



Je suis bien content que ça soit fait en tout cas. La prochaine fois, ça sera échangé du SAPA contre... SURPRISE...

t'es un taré !

Et encore Nicoh, je te passe le chargement ou le H passait à 5 mm des feux du plateau, ou la nécessité de jouer de la roue jockey pour avoir la bonne inclinaison...

félicitation depuis le temps que tu voulais dans ton jardin...celui-là, bon bien content de voir que ton projet avance...j'ai vu les plans, pas mal du tout...encore du taf, mais au moins tout est chez toi...surement après un bon nettoyage au kascher il aura une bien meilleur gueule.....

j'avais 3T au c** du Boxer au total...

Sinon, j'ai essayé de voir le moteur, je crois bien qu'il est bloqué. mais j'ai encore la garantie des 1000km de citroen, on sait jamais

@tipi@k : euhhh.... c'est passé a 5mm d'un coté, mais c'est passé a -3cm de l'autre

Sinon bonne surprise, j'ai un peu de pièce de rechange, celle cassé sur la camion, et j'ai un train de pneus très propre en clouté. Par contre, mauvais news, il faut que je revoie mon plan je pense, a cause des passages de roues et autre...

quand je pense que tu va rouler avec ça c'est enorme...et dire que deja avec le miens j'ai l'impression d'avoir une saucisse...alors là! tu m'a battus...et je pense que tu va garder longtemps le record du H roulant le plus long...

il l'est Hmenlong celui là , belle bete en tout cas

Il fait 6m50 au total.

Je crois bien que tu as trouvé son pseudo fred

Bon évidemment, problème avec ces plans :


Déjà les info pour savoir ou c'est quoi.

- en damier vert : lit permanent 120x190
- en kaki : meuble technique, ou armoire (a voir)
- ou il y a les 50 : la porte coté auavtn
- en bleu et rouge : les banquettes de la dinette
- en gris (le carr& et le triangle) : la table
- en latte de bois : meuble, télé, ou autre chose de ce genre
- en acier (le grand rectangle) ma plaque de cuisson et l'evier ainsi que le frigo (dimension prise sur ce que j'ai déjà
- en OSB (le carré) : meuble, ou penderie, ou système technique a voir
- le petit carré en métal : le chauffage au gaz
- l'aute carré, la porte habituel
- le 3/4 de cercle : le lavabo
- le bac a douche
- en rectangle : les toilettes.

Donc le mode Jour :


Et le mode nuit :


en blanc, au niveau du 2nd cocuhage, il s'agira de coussin que j'aurai planqué dans le H ce qui me fera deux couchage en 120*190

120x190 correspond a la dimension d'une banquette clic-clac en mode lit.

Ba oui, il y a les passages de roues et tout le tatouin, voici ce que ca représente en nue




alors a gauche passage de roue, en haut a droite, emplacement roue de secours, et en bas a droite emplacement du réservoir...

Un bon coup de karcher et hop ou boulot !!

oui on veut voir l’intérieur et la carrosserie nettoyé maintenant qu'il est chez toi...

Peut être aujourd'hui, Je vais dégager tout avant aussi (enfin les pièces et autre en supplément.

Pour le nettoyage, j'ai commencé, vu comment il flottais durant les derniers jours.

Sans compter que j'ai encore un H a aller voir...

mantakiller a écrit:

Sans compter que j'ai encore un H a aller voir...

Comme le dirait Toff : 150, 150

ba ouai