Présentation & Restauration : le mesmacque

tu inverses :

au pire tu achetes un groupe electrogène et tu mets une plaque electrique. Ainsi plus de problème...

Bon.. pas fait la photo de la deuxième partie, mais elle est finie, il me reste plus qu'a acheter les joints pour la pompe et le carbu...

Sinon j'ai continué a démonter le moteur :

Pompe a eau démonté


C'est pas beau a l'intérieur...


euhhhh ils sont petits les trou là...


Allez je passe au niveau culasse, et avant de démonter je voudrais regarder compressions avant de tout démonter, pour savoir si mes segments sont HS ou non...

cylindre 1 :




Cylindre 2



Cylindre 3 et 4 pareil, pas de photos, mes piles commencent a me faire chier...

du coup je démonte la culasse




les tiges de culbuteurs une fois démontés


Intérieur du cylindre n°2


Intérieur du cylindre n°3


j'ai commencé a déboucher mes conduits dans la culasse, et voici ce qu'il y avais dans un des passages d'eau...


Qui voulais que je le remonte en l'état???

Ah oui gros boulot quand meme...tu fait les choses a moitié...

je refais le moteur a neuf (ou au moins entièrement démonté), donc bon...

Demain je fais mon outil pour démonter la boite du moteur, je désacouple et fais la vidange du moteur, car il est toujours en huile

je démonterais par la suite le bas moteur...

Achat du jour chez restom :

- peinture bloc moteur en vert
- peinture bloc moteur intérieur
- peinture pour le collecteur d'échappement
- graisse pour cylindre de roues.

J'ai fait une faute sur mon dernier message! Il manque un "pas"! Mais bon tu m'avais compris...sinon bien pour tes achat, ça sent la bonne restauration mécanique ça...

ba il faut de temps en temps
manque plus que les kits joints, qui seront acheté d'ici début du mois prochain.

EDIT a 12h33 : achat d'un compresseur de ressort de soupapes a 21€ ^^

après plus qu'a acheter le kit joint et bosser...

l ressemble a quoi ton compresseur de ressort de soupapes ? il nécessite le démontage de la culasse ?

+1. Tu peux nous en dire plus ?

ca ressemble juste a un gros serre joint; voici celui que j'ai acheté sur le net



de toute facon pour le prix....

si mes souvenirs sont bon de toute façon tu es obligé de démonter la culasse pour enlever les soupapes, car sinon elle ce barre dans la chambre de combustion...

Sinon encore fait d'autre achats :

- 4kg d'appret epoxy (2kg en noir et 2kg en jaune)
- 1l de diluant pour appret epoxy
- 1l de durcisseur pour apret epoxy
cout de 96,28€ soit 16€ le kg env ^^ et en plus pour du ppg ^^

- 5 l de dégraissant avant peinture
- 30l de diluant de nettoyage
- 6 gobelets en plastiques et couvercle de contenance de 1300ml
- godasse de sécu, car les miennes sont HS.

Je voualis acheter un pétard, mais vu la gueule du truc, j'ai préféré ne pas le prendre, je vais plutot prendre un Devilbiss FLG, c'est celui que j'utilisais au cfa et au boulot, docn ej le connais ^^

Prix du pétard : 118€ sur le net ^^

Tu es mécanicien ?

Sinon tu as du avoir une sacré facture pour tout les produits...

Bon courage pour la suite

bon pétard acheté a 110€ port compris...

Faut que j’arrête d'acheter là

J'adore les citroen a écrit:

Tu es mécanicien ?

Sinon tu as du avoir une sacré facture pour tout les produits...

Bon courage pour la suite

la liste ci-dessus, j'en ai eu pour 200€, plus le pétard acheté a l'instant 110€, plus la peinture a 100€, j'ai bouffé 400€ aujourd'hui... mais bon pas trop le choix, faut que ca avance, et pour que ça avance, la pas le choix que d'acheter. Surtout que là, je vais pouvoir avancer a grand pas Hutile, et il me manquera plus que le kit joint a 150€ pour refaire le moteur, et le moteur sera fait (plus appareil a déglacer les cylindres qu'il faut que j'achète également...). Sans compter que je vais avancer également le camping car avec ca, car je ne veux pas fermer mes corps creux, avant d'avoir passé au moins un coups d’apprêt.

Sinon, non je ne suis pas mécano, ça sera mon premier 4 cylindres que je refais entièrement (j'ai déjà refait mon moteur de cacadiane, qui fonctionne pas trop mal depuis, demande a tipiak ), mais j'ai déjà touché a la grosse mécanique, donc ça ne sera pas un problème.

Donc reste a acheter : le kit joint pour le moteur, et les kits joint pour carbu et pompe a essence, et c''est tout pour le moteur

Bon évidemment c'est lorsqu'on commande que je peu plus travailler... Va faire froid, très froid même, et la neige arrive cet après midi ... Vais devoir trouver a m'occuper...

Ah tu bois qu'il y a pas que chez moi qu'il neige... - 3•C ce matin. Heureusement la soudure ma réchauffé un peu... mais je perds du temps... Car pas de mastique ni de peinture avc ce temps.trop froid...

oui, le pire, c'est que le colis de restom viens de partir, du coup je l'aurais, mais pourra rien faire...


Sinon vais nettoyer l'atelier du grand père ranger un peu, et je vais ramener le moteur, mettrai du chauffage également, comme ca je serais au chaud

A mon travail, il n'y a pas de chauffage, pas d'isolation... Et pourtant il faut bien travailler même avec le froid. Quand il gèle dehors, il gèle dedans...

Déja, tu pourras déposer la culasse, nettoyé les pièces, sa avancera comme même

t'en fait pas j'ai déjà bossé aussi dans le froid.... Démontage de moteur a l’extérieur quand il neige, c'est super a faire.. Mais quand on peux éviter, on le fait.

La culasse est déjà déposé, mais je vais faire tout ce qui est mécanique. Sauf la peinture... a moins que je trouve un espace chauffé, ce que je risque de faire d'ailleurs.... Problème : faut que je déménage certaines choses, et il y en a une qui va gueuler...

Lol.

I faut combien de ° pour peindre ?

Attention jeudi ils annoncent -8 vers chez moi.

la température idéal est de 20°C

A partir de 15° ca pose problème. Le mastic quand a lui pose des problèmes a partir de 10°, c'est possible de le poser, mais il faire chauffer le support avant...

C'est compliquer donc...

Au fait, ton nouveau h, il va arriver bientôt ?

entre la neige et la pluie , je préfère la neige

et des H en neige c'est plus facile à faire qu'avec de la pluie

J'adore les citroen a écrit:

C'est compliquer donc...

Au fait, ton nouveau h, il va arriver bientôt ?

Il arrivera pas avant plusieurs mois.. Peut etre même pour Chatillon ou pour la Nationale 2cv.

Sinon perso aussi je préfère la neige, perso je laisse sortie l'acadiane, et demain elle aura des pneus crampons.

Sinon pour le H, j'ai fais mon outil pour enlever les vis a la con qui tiens le boite au moteur avec 3 morceau de ferraille, une meuleuse et un poste a souder

non, je serais avec des panneaux solaires... et puis il n'y aura pas que ca au gaz mais aussi mon combi4D

Il arrive quand le bestiaux ?

oui il arrive quand...

pas avant mai.

Et encore un autre plan...

Mode Jour :




Mode Nuit :

Pas mal cette version...

a savoir que le siège conducteur sera sur un chassis pivotant, ce qui ferais un 3 places.

Moi tant qu'il Y l'estrade...je suis content...LOL! Mais j'ai l'impression que tu as condamné les portes... En faite... Ou du moins en mode nuit...?mais sinon c'est vraiment pas mal...et du moi comment tu fais pour faite pivoter ton siège...je veux la technique...???????

la porte serait condamner seulement en mode nuit, et une seule porte, celle a coté des toilette sera accessible, mais bon, vu que je risque de fermer les auvent le nuit...

Pour la rotation je vais y refléchir ^^

Adapte un système de siège d'espace 1. Ils sont pivotants... par contre tu as la cloison avec le support de porte coulissante derrière ce siège donc...

Je vire tout de toute facon, donc ce n'est pas un problème. Mais c'est ce que j'ai pensé, de mettre un siège pivotant d'espace un ou autre.

zaza a fait un systeme pas mal qui consiste a couper le dossier ,tu l enleve quand tu a besoin de la place !!!! tu ne pourras pas mettre un pivotant a cause du renfort de caisse !!

si tu n'en fais rien je suis preneur pour ta cloison avec porte

non, j'en ferais rien, ca vire...

Et puis je couperais pas le dossier, je vais bien trouver une solution pour faire pivoter le siège sans problème

peut être en le surélevant quitte à réduire la mousse pour compenser... Garde moi la cloison comme ça je vais al monter sur le bétaillère et avoir une porte cabine vers arrière

une petite idée: les 2 banquettes et la table ce transforme en lit double, le wc en-desous du lavabo pour l'utiliser le tire dans la douche,une porte ca donne de la place pour un armoire

bon ici il neige a gogo...donc pas de boulot aujourd'hui...fais...ch...j'y pense pour le siège passager..je pense qu'il faut faire coulisser un plateau mais dans le sens latéral et en suite c'est bon...quitte à a abaisser un peu le passage de roue...moi je pense mettre des sièges électrique avec plein de positions, mais j'en suis pas là, chaque chose en son temps...

d’ailleurs si tu a le lien tipi@k pour le système de zaza, je veux bien voir son procédé...et je ne l'ai pas trouvé...

ouai, sauf que j'ai des wc fixe, ou il y a la banquette, il a le réservoir qui dépasse en hauteur, donc ca serais gênant (mais ne gênent pas pour mettre les toilettes...) Mais bonne idée, seul problème, pas beaucoup d'armoire pour stocker...

zizinewik a écrit:

bon ici il neige a gogo...donc pas de boulot aujourd'hui...fais...ch...j'y pense pour le siège passager..je pense qu'il faut faire coulisser un plateau mais dans le sens latéral et en suite c'est bon...quitte à a abaisser un peu le passage de roue...moi je pense mettre des sièges électrique avec plein de positions, mais j'en suis pas là, chaque chose en son temps...

Perso je suis en train de ranger l'atelier du grand père chez moi, comme ca je vais pouvoir emmener la culasse et le faire tranquillement avec du chauffage ^^

mantakiller a écrit:

Achat du jour chez restom :

- peinture bloc moteur en vert
- peinture bloc moteur intérieur
- peinture pour le collecteur d'échappement
- graisse pour cylindre de roues.

Reçu ce jour :

graisse pour cylindre de roues



Peinture pour collecteur d'échappement



Le pack pour peindre l'intérieur du moteur (on verra bien si ça limite la chauffe... )



Et la peinture pour le bloc moteur




Bon plus qu'a bosser maintenant...

petit veinard...moi ce matin j'ai amené ma chérie au travail...et vu que j'ai une roue qui se barre en couille sur ma golf, et que ma 2cv et toujours sur bordeaux...(elle me manque beaucoup la choupette...), donc j'ai les roues en crabe, déjà sur le sec c'est la mission, alors sur 15cm de neige, même si un peu salé...c'est une EXPÉDITION...

allez au MAIL...

Ce qui est sympa c'est que tout le monde participe, y allant de sa petite idée pour faire de ce Mesmaque un camping car aménagé de manière optimale. Y a pas à dire, que je l'aime ce forum...

Nous plus rien du tout, je suis déçu...

Petit veinard, petit veinard.. ca fait 5 ans que ca n'a pas été rangé... mais vu l'étroitesse de la surface a chauffer mon appareil devrait le faire sans trop de problème ^^


avec toi tipiak, merci a tous.