Présentation & Restauration : de domi63

Il n 'y a pas une partie qui se dévisse ??

la partie plastique noir (ou bakelitte blanche) se devisse simplement.

Attention tout de même , ceux en bakelitte se cassent rapidement

Pour ceux en plastique noir, une bonne pince croco et un elastique de bocaux fera l'affaire pour proteger le bouton et devisser, idem pour ceux en bakelitte, mais a faire avec prudence.

Normalement, cet ensemble est compsoé :
- du bouton
- d'un joint soit en cuir, soit fibre ou plastique blanc placé avant la vitre
- d'un joint caoutchou qui lui se situe dans la partie vitrée fesant une interface entre la vis et le verre)
- d'un 2 eme joint soit en cuir, soit fibre ou plastique blanc placé apres la vitre
- de la vis

les carreaux que tu montres ne correspondent pas à un modèle 81 avec fermeture type Ami 6

exat je pense que le tous a était changé c'est bien une fermeture d'ami8.

voilà j'ai retrouvé la pièce manquante qui était coincé dans la porte vu que celle là et rongé par la rouille je vait refaire la porte et remettre la sécurité de fermeture de vitre .

tu n'en as pas besoin avec le système d'ouverture type ami 6/8. Si Fred pouvait nous faire des photos de ses portes av, car c'est spécifique aux modèles 80/81

le système de fermeture n'est pas super pratique... et en plus avec l'eau qui s'infiltre ça rouille à vitesse grand V...
J'ai ainsi préféré la méthode basique de la barre entre les deux poignées de glace...impossible à ouvrir... à moins de casser la vitre!

oui bien sur,mais je veut que cela reste d'époque.

j'ai pas mis de photos mais se samedi je remonte la vitre de la porte je l'ai refaite entièrment et d'époque.

voilà bien sur j'ai fait la peinture sous les joints je ne voulait pas mettre les vitres quand la peinture des portes sera fini pour ne pas faire de rayures

Tres beau travail.

mais ce n'est pas les bonnes portes ?

domi 63 a écrit:

exat je pense que le tous a était changé c'est bien une fermeture d'ami8.

J'ai le meme systeme sur mon 81

C'est le systéme Ami8

c'est les bonne portes avec le bouton sur la porte pour bloqué les vitre j'ai enlevé le système ami 8 qui lui n'ai pas d'origine avec mon tube

se matin j'ai pu peindre mon hy,ne regarder pas les défauts,demain ponçage et 2ème couche

Si tu fait la peinture extérieur, pas besoin de poncer. Du moment que tu laisse mater. Après c'est que si tu attend que ca sèche a coeur...

oua c est super on dirai un neuf

ok mantakiller je vait suivre t'on conseil,il n'ai pas vraiment neuf j'ai laissé des bosses je suis impatient de le remonté il faut faire la peinture de toutes les portes encore.

C'est vraiment du beau et du bon travail domi !

merci eric pour t'on encouragement.

je peint sur de l'acier moi!

Oui bon boulot !

Oui, superbe boulot, ca inspire.

x pour le boulot

se matin je remonte le moteur sur mon hy peu être qu'il sera prêt pour la concentre DE rongères ?

excellent bon courage à toi !

si tu remontes maintenant, je ne vois pas pourquoi il ne serait pas prêt ?

ça serait bien oui ! bon courage domi

Cool, mets nous pleins de photos dès que tu peux !

bon courage et des photos svp.

va y domy63 ,cool un de plus a rongere !!!!!!

Prend le temps de serrer tous les boulons quand même

voilà ma journée d'hier.

Quelle drôle d'idée de monter un moteur derrière un tracteur

Pose nous d'autres photos stp...

aie aie aie ca ce précise c est cool

Qu'il est beau ce Train avant!

il t'a fallut toute une journée pour reculer un tracteur devant un H ? ben t'es pas un violent...

Beau boulot quand même.

Vraiment superbe... Bon apres il ne te reste plus qu'a refaire un plancher transparent (du type acrylique transparent) pour pouvoir adimer ton travail tout en roulant et voir la route defiler sous tes pieds!

Edouard

des nouvelles de mon hy cablage fini,démarage se matin.

j'ai re-fusionner tes deux sujets, si possible essaie de ne pas ouvrir un nouveau post à chaque étape, continues sur celui-ci.....


Éric.

super boulot comme d'hab !!

C'est beau......pour l'instant.
Ta refais les joints sur ton Indenor ?

merci eric je m'excuse.
oui tous les joints sont changé il a démarré impeccable reste a faire tous le circuit d freinage peindre toutes les portes,les roues,les caches moteur,remettre l'éclairage,faire des essai route contrôle technique,encore du taf sur la planche.

pas de soucis, je te donne juste une info !


Ah au fait, super boulot !

Alors je viens de fusionner au moins une dizaine de sujet dans ce dernier, a noter qu'il y avais sur chaque sujet en moyenne 5 réponse, et nous nous retrouvons ici même à 9 pages...

domi je t'envoi un mp

> Manta : Pourquoi le mettre dans cette rubrique ici alors que c'est une restauration ?

je suis en train de voir avec domi d'ou mon MP