Présentation & Restauration : Pinot 2.0

Non anti-brouillard de voiture. En attendant d'avoir trouvé le vrai feu de travail avec sa commande articulée..

Déculassage du moteur prévu mi octobre

ca avancera lorsque tu le fera

le moteur a un problème ???

oui, joint de culasse

ha pas cool c un diesel
c comme les moteur h78 essence il y a pas besoin de toucher à la chaine pour le jouit de culasse

c'est une cascade de pignon dessus.

Je pensais déculasser sous peu, mais on m'a déconseillé de laisser un moteur déculassé 15 jours en hiver car il y a risque d'éclatement. Dans le garage ou il est, les températures sont négatives la nuit et vont bientôt également l'être le matin...

Qu'en pensez-vous ?

vidange ta flote !!

Et brule un pneu pour chauffer...

le radiateur n'y sera plus donc le circuit d'eau sera vide

Est ce que quelqu'un a déjà déculassé un Indénor ?
Je suis preneur du mode d'emploi...

prends un schnaps

A tu la RTD (revue technique diesel) ?
Ou bien je fais chauffer le scan ?

Non, j'ai trouvé la RTA mais pas la diesel. Si tu as le scan, je suis preneur...

Tu es sûr qu'il y a des températures négatives sous abri en Bretagne en cette période ?
S'il n'y a pas d'eau dedans, il ne devrait pas y avoir de risque.

C'est ce que m'a relevé la station météo que j'ai laissé là bas. -1,7°C au mini

vider le bloc moteur

La doc est dans le H, je scan ça dès que je peut.

Tipi@k a écrit:

Est ce que quelqu'un a déjà déculassé un Indénor ?
Je suis preneur du mode d'emploi...

Faut deviser tous les boulons.
J'ai fais un post sur l'Indenor de mon 60 : ICI
T'est pas obligé de sortir le moteur.
Ton moteur ne craint rien, du moment qu'il soi vidangé completement

sinon tu trouve une doc et tu l'achète


En tout cas tu es un car j'étais venu avec cette doc, et tu aurais pus faire un scan toi-même...

J'ai reçu le joint de culasse. J'attaque l'abbé Taillère et ensuite son moteur...

courage tipi@k, aprés tu aura un moteur tout neuf...et toi les grandes ballades.

En fait je prévois une immobilisation d'un an ou deux. Il ressortira pour aller en peinture. En attendant, je refais toute la carrosserie (rallonge surtout), pose des banquettes, des vitrages et grillage, de la double porte arrière, du support avant éclairé dur le toit, ...

Pour les ballades, j'ai l'abbé Taillère en attendant

Bon j'ai avancé un peu l'aménagement du garage : Le coin parking avec Pinot et le C15

Le petit coin lavabo en entrant à droite (Merci encore à Hyznogoud). Suite à l'excellente idée de Manta, je vais acheter un chauffeur d'eau d'aquarium. Parce que le lavage des mains avec une eau à 2°C c'est pas glop...

Le coin "garage" encore en cours d'aménagement... Je vais y ajouter la chaise et ranger dedans tous les outils et toutes les pièces en stock. Y a même le bureau pour mettre la RTA ou le PC si besoin, une petite radio, le chauffage au gaz, ...

Au fond à droite, j'ai mis la table avec les chaises pour le repas. Y a même la gazinière si besoin

Pour l'instant c'est la C4 qui y est garée. Une fois l'abbé parti et la C15 prête, petit jeu de chaise musicales. Choub récupère la C4, moi la C15. Au garage, la Visa ira devant Pinot et la Xsara à coté. Et j'aurais enfin un vrai espace pour travailler


Du coup dans l'ordre, j'ai un peu de taf en perspective : CT de la Visa puis distribution de la Xsara, puis alimentation en carburant de la C15 (avec ses soufflets de cardan et un silent bloc à changer). Enfin, je m'attaque à Pinot. Il aime vraiment pas la Bretagne. La rouille réapparait de plus belle et la jontion du toit commence à faire la g***

a ba ca, je te l'avais dit...

mais bon ca avance, ca avance ^^

Je finis le rangement demain matin après le CT. Ensuite en début d'après midi, je fais l'organisation de l'outillage. En fait, il faudrait que j'achète une grande plaque agglo pour mettre toutes les clés dessus sur des emplacements qui vont bien. Le boulot de Choub me fournit les clous

J'ai trouvé la CB qui ira dans Pinot. Ce sera la Président Dwight D.
Elle va faire superbe dans le panier à salade, non ?

ahh sympa ca; c'est pas tout jeun, j'ai l'impression ^^

bravo ,, mais c est une base pas une cb !! tres belle engin en tout qu a !!

c'est alimenté en 12V, donc devrait pas trop y avoir de problème pour brancher ca ^^

oui les bases ancienne avez lze transfo en 12 et 220 v j ai eu une galaxi saturne 1er generation et je la monter dans mon wv combi a l epoque , mais bonjour la gueule de la batterie !!! gaf ça sort des watt ça !

oué
tu me l'airait dit !
c t cadeau pour moi là
je c plus quoi en faire !

si tu en as une en trop, je suis preneur pour le c15

HA POUR C 15 !!!
NON C MORT !!!

H ou rien

ben pour le H je l ai sauf l antenne. J'en ai un pour la Visa mais pas pour le C15

salut typiac j en ai ra le c** de pas voir pinot rouler alors vu que tu travaille au meme endroit que moi tu as du temps alors tu tombe ton moteur et me le passe a chatillon je vais te le refaire entierement a neuf t achete juste les pieces main d oeuvre c est 0.00 euros nada gratos et debut juin je te le rapporte
faut juste que la ford avance avec un moteur de h au c**

Pas besoin de tomber le moteur. La seule chose à faire est de changer le joint de culasse (que j'ai acheté). Il faut juste que je me lance mais à vrai dire j'ai peur de faire une connerie au démontage ou au remontage.
Ensuite les deux rotules coté conducteur changées, il aura son C.T.

ba , ouai il a tout depuis 10 mois, mais n'avance pas

Ya pas de raison de faire des conneries, faut juste faire attention c'est tout Perso, c'est la première fois que je refait un moteur a refroidissement liquide.

Attention Titi,si tu veux refaire tous les H du forum qui ne roulent pas, tu vas avoir du boulot !

En fait je comprends Tipiak qui hésite à se lancer, je suis pareil. En plus, je manque de temps et de place.

pas de soucis pour refaire les moteurs des h du forum
meme pas peur
demande a typiac il te confirmera

J'aime cet esprit de coopération !!!

Perso, je fais tout moi-même ca va plus vite (quoique... )

mantakiller a écrit:

Perso, je fais tout moi-même ca va plus vite (quoique... )

si t as besoin d un coup de main je suis plus loin de toi a partir de lundi
je bosse avec mon oncle a la chatre
et si tous se passe bien il me met dans l autre garage

ok ^^

Jérome prévois la clé dynamométrique la prochaine fois que tu remontes s'il te plait. Demain, je prévois de rectifier le réglage du C15. Ensuite, je redémarre le H pour l'avancer et m'attaquer à celui-ci...

rectifier le réglage? pour la clé, c'est toi qui viendra d'ici là ^^

Lundi, je m'attaque au déculassage. Je ferai un tuto là dessus. Dans la foulée, je préparerai la carrosserie pour l'installation des doubles portes et des vitres latérales... et de l'installation de la cloison grillagée

fait ca propre, ca changera...