restauration terminée, voici les photos

Bonjour, venant de terminer ma restauration, voici les photos pour partager la restauration et le résultat.
PS: je ne voulais pas créer ce poste au début de la restauration, car comme ça prend du temps, je ne voulais pas créer un sujet qui traine en longueur et qui au final n'interesserait plus personne...

voici la bête lors de son achat


1- redémarrage et opération frein (fait par un pro)


2-une semaine de travail a souder pour remplacer les tôles en mauvaise état





3-on redresse les bosses avec un minimum de mastic


4-on decape, mais pourquoi autant de blackson...



5-un peu d'apprêtage

6-un petit tour en cabine de peinture


7-un peu de masquage pour une peinture bi ton


8-un voila le résultat



9-les puristes ne vont pas apprecier car je ne suis pas sur la teinte d'origine et le vernie brille beaucoup plus... mais j'aime

10-un peu de remontage, une fois a ce stade ça motive et c'est vite fait

11-et voici le résultat

12-Et pour finir, réalisation de la pub d'après une inspiration de celle d'un ancien HY familiale...



Reste quelques finitions (jantes, colonne de direction... Faut bien s'occuper pendant les longues soirée d'hiver!!!!

Joli !!!

Merci

Bravo, il est magnifique !!!

Superbe!

Bravo
C'est quoi la référence de peinture ?

Le gris clair est une teinte moderne que l'on trouve sur la gamme DS actuelle. C'est "gris Artense".

Superbe !

Félicitations

Merci

Quel plaisir tu dois avoir maintenant a rouler avec !

Oui du bonheur, malgré un petit probleme d'arrivé d'essence, mais faut dire qu'il n'a pas roulé depuis plusieurs années, alors un peu dure...

très belle restauration

Une question, quelle est la couleur des planchers amovibles de l'habitacle? C'est bien le noir?

Sur mon 56 c'est gris métal comme sur la carrosserie.

Le tien est magnifique !

Merci de ta réponse, Le mien est de 72, est ce que c'était aussi gris?

Splendide!!!

restauration au top

comment as tu traité toutes les zones a risque, les jointures de tôle pliées (type capot) les charnières de portes etc?

J'ai traité avec du "convertisseur de rouille" (réaction chimique) et comme c'est très liquide (pratiquement comme de l'eau), tu peux en faire couler un peu partout. Et j'en envoi aussi dans tout les longerons et intérieure des tubes non accessible facilement. J'utilise pour cela un pistolet à corps creux, ça marche super bien et ça coûte pas cher comme outillage.

J'avais aussi la chance d'avoir une base très saine. Même s'il était encore utilisé en utilitaire jusqu'en 2010, il a toujours dormi au sec.

OK, ce produit est un convertisseur de rouille de quelle marque?

Si tu as le temps tu pourrait nous faire une présentation du système complet que tu as utilisé?

Merci a toi

Convertisseur de rouille:


Formulation anticorrosive agissant par conversion chimique de l'oxydation en un film organométallique assurant une passivation anodique de la surface ferreuse.

Cela fait maintenant 10 que j'utilise ce produit, et je ne suis vraiment pas déçu...
Par exemple, une fois pulverisé dans les longerons, un coup de corps creux par dessus. c'est pour moi la meilleur solution.

Voici le liens du fabriquant:
http://panier.centrale-directe.fr/catalogsearch/result/?q=cr10

et voici un exemple de pistolet "a corps creux" que j'utilise pour projeter le convertisseur de rouille. Avec le flexible, seul un petit trou suffit pour repartir de façon homogène le produit dans les zones non accessibles. tarif environs 30 euros

la buse arrose dans tout les sens

Très intérressant pour traité l'intérieur des longerons
Ou tu le trouve ce pistolet ?

Tu en trouve dans les magasins du type "tpa". Il faut demander un pistolet pour corps creux. Le miens fait également le blaxon avec un embout interchangeable. Donc 2 en 1!!!
Sinon une adresse sympa:
http://panier.centrale-directe.fr/ck206.html

Encore quelques finitions a faire, mais pour l'instant je préfère profiter du beau soleil pour le faire rouler un peu...

La photo est sans retouche, le pare choc arrière brille naturellement...

Prochaine étape, la restauration des roues

salut

jolie résultat,le bi ton lui va pas mal.beau boulot.

Oui j'aime bien le bi ton mais un peu long à peindre et à camoufler

Très belle restauration. Il ne manque plus que la photo avec les jantes restaurées.

Vraiment très belle restauration , çà laisse rêveur .