Présentation & Restauration : A new Hope...

Le sablage n'est envisagé
Le petit m'aidera quand ses vaccins contre le tétanos seront à jour!

Berk!

Vient le tour de l'aile droite...

nicoh a écrit:

Ne surtout pas sabler un H post-75 dans cet état... tu n'as plus rien après...

Pourquoi ? qu'est ce qui c'est passé dans la nuit du 31 décembre 74 ??? c'est plus la même tôle ?

Et la gouttière


Et puis les supports de phare

Et la gouttière


Et puis les supports de phare

Tiens, un HY carrossé par Currus à moins que ce ne soit Theault...

Delarouille a écrit:

nicoh a écrit:

Ne surtout pas sabler un H post-75 dans cet état... tu n'as plus rien après...

Pourquoi ? qu'est ce qui c'est passé dans la nuit du 31 décembre 74 ??? c'est plus la même tôle ?

Ja, changement d'usine en juin 1975, changement de fournisseur de tôle, changement des méthodes, de la main d'oeuvre, j'en passe sur un vieux véhicule dont les jours étaient déja comptés en attendant le C25... les restaurations en carrosserie des derniers H produits est beaucoup plus compliquée.

Ah non c'est du tuning de chasseurs!

Avec un arrière très particulier!


Il devait servir de donneur d'organe pour la baie de pare-brise mais entre temps

... j'ai trouvé ça


Pièce neuve d'origine!
Ca me permet de sauvegarder la caisse du blanc

tu arrives à trouver des pièces d'origine comme ça ?!

Et depuis peu, changement du joint de la pompe à gasoil, "férosage" de la nouvelle baie de pare-brise et installation du nouveau réservoir...

nicoh a écrit:

tu arrives à trouver des pièces d'origine comme ça ?!

Le gars à qui j'ai acheté mon HY était garagiste et c'était son 3ème H
Il avait plein de pièces qu'il avait commandées à l'époque pour refaire son dernier mais il a jamais pris le temps de s'en occuper (il avait d'autres projets plus intéressants dont la restauration d'une Salmson avec chassis tout en bois!)
Du coup je suis reparti avec le H plein de pièce de rechange (pas toutes neuves non plus)...
Mais la baie de pare-brise, je l'ai trouvée sur le bon coin (pas donné mais ça va m'économiser pas mal de temps!)

Je savais pas pour la tôle d'après 75 , mais ça n'empêche pas le sablage .

sinon sacré chantier , trouver la baie de pare brise neuve c'est quand même la classe

C'est moi qui suis con où c'est nouveau , les ailes rondes en tôle sont disponibles

https://www.citroworld.com/fr/webshop//aile-ar-droite-fer-1169-hy-HY8512a-s

jusqu'à présent il me semblait qu'il n'y avait que les carrés en tôle et les rondes en poly ...

Salut ton réservoir c'est de quel modèle et quelle capacité ?
Niveau prochain nouveau ct pas de souci si pas d'origine ?
Merci

C'est un réservoir de C35 ça fait 65 litres
Pour le contrôle technique faudrait qu'ils sachent où il se situe à l'origine....

Magnum a écrit:

Ca me plait ça! Fabrication maison?

Non c'est juste un marche pied de caravane.

Mouai, c'est pas mal quand même

JuL a écrit:

Mouai, c'est pas mal quand même

Ouep ... c'est sûr , c'est pas con ...

Excellente idée le marche pied