Présentation & Restauration : mon type h diesel 1980

comme tu dis! mais bon qui ne tente rien n'a rien!

You have a great collection.
I love the seats in the back of the HY.
Do you find the engine noisy? Have you sound proofed?

Ce matin j'ai ouvert les 2 répartiteurs, et ben j'ai de la chance, un joint de bon dans chaque répartiteur mais pas les mêmes! donc je me suis remonté un répartiteur tout neuf pour 0€

The Bonk a écrit:

You have a great collection.
I love the seats in the back of the HY.
Do you find the engine noisy? Have you sound proofed?

thank you!
Yes the indenor engine is very noisy, I haven't sound proofed anything at all, 100% origin!
But the noise and the smell that is the HY!
But if you want to travel a lot, you should buy a helmet for noise

Sorry for my english, it should be bad to read!

Your English is excellent. My French is non existent.

A helmet and a loud radio

yes a very loud radio!

pour illustrer un peu, les 2 épaves qui ont donné leur répartiteur et pas mal d'autres pièces (pour un copain qui refait un H pick up)

sont bien malade tout de même

oui, et sans mécanique. juste bons à donner des petites pièces!

c'est déjà ça...

oui il en faut! la preuve, je viens de me refaire un répartiteur tout neuf ou presque.
grâce à ca!

celui avec les bouts de bois a l'air pas trop mal...

Bilan de cette après midi sur le H !
Remontage du répartiteur après grattage et rustol de tout le coin du passage de roue, ca suinte légèrement, c’est pas parfait, mais ca reste acceptable. A surveiller.
MAIS parce qu'il y a un gros MAIS!
La pédale descend au fond et il faut pomper plusieurs fois pour que ca durcisse un peu. Lors de la purge, la purge ARD ouverte rien ne sort, donc tuyau certainement bouché. Les 3 autres roues c'est ok.
On règle un coup tous les excentriques (qui avaient bien besoin!) c'est un peu mieux mais la pédale descend toujours au fond au 1er freinage, au 2eme c'est pas mal, ca freine assez bien.
Donc au programme déboucher la canalisation (on avait pas le compresseur sur place).
Mais je doute que ce soit uniquement ca qui merdouille, le maitre cylindre ne fuit pas du tout mais j'ai bien l'impression qu'il n'est pas au top du top.
Vous avez des idées?