Présentation & Restauration : Mon Hy rallongé 1968, petite cure de jouvence, let's go...

tu voulais un toit ouvant sur ton HY tiens en voila un



Sinon c'est moi ou il range l'échelle sur le coté...c'est pas idiot... si c'est le cas...

Normal de faire des boulettes avec du H...

tu n'a pas assez meuler tes soudures d'après ce que j'ai vu, tu sera emmerdé pour le mastic...

+1 avec manta , plus t'as base sera propre et moins tu passeras des jours et des jours pour poncer

bon eh bien je remeulerai demain...merci les gars...c'est pas simple l'histoire...mais sinon vous trouvé comment?

beau boulot

sinon c'est tout de même un bon boulot mais comme dit meule plus, il ne faut voir rès peu des soudures...

d’après vous, lequel est le mieux...
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/276141335.htm

ou
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/277771656.htm?ca=7_s

département 27, pour le boulot je reste admiratif du travail que t'as déjà fait

Merci beaucoup...celui a 50€ te parait mieux...

attention, ils n'ont pas d'entrée d'air en bas pour le chauffage.

je n'avais pas fait attention a ça, mais cela ne me dérange pas je vais me débrouiller...en plus moi je n'y le conduit qui alimente le filtre a air, ni celui qui va sur la soufflante...Mais bonne remarque..titi...

ahh oui, je n'y avais pas pensé a ca...

mais je préfère quand même les anciennes calandres...

c'est plus jolies, m'en fout j'ai les deux

Si quelqun du forum a une a vendre... Je suis preneur...

j'en ai une....

et! la vends tu?...

non je la garde pour Hutile


chu méchant je sais

Des fois on voit des calandres modèles 64 qui ont à la fois les grands chevrons t les trappes chauffages.

voui, mais pas le miens... sniff en meme temps il est de décembre 64...

Sinon, tu peux acheter une calandre ancienne. Avec un peu de temps et du gout, tu peu refaire une prise d'aire original....

avec des chevrons pour les entree d air ,,, !!!!!!!!!!!!

bilan de la matinée, réparation de l'aile arrière...et des renforts...




et voila ma soudure je suis assez content...






Voila ma matinée...en espérant que ce soit pas trop mal...

tu as déjà plus meulé tes soudures, c'est mieux.

Sinon tu as essayé de faire quoi avec ta soudure?

pourquoi tu dis ça; je suis super fier...de ma soudure..on dirait un petit cordon...NON

Avec des trous oui

tu as du aller trop vite au niveau geste

C'est quoi les joints qui faut pour faire les jonctions...Sur certaine photos on voit des joints blanc du genre au niveau Des jonctions des éléments du châssis,,,ou la ou les tôles sont repliés sur les montant arrières! Pour pas que l'eau ne sinfiltre dans ces petits recoins...? J'ai entendu parlé de joints PU! Mais c'est quoi exactement et ou ça se trouve...?si vous avez un lien...! Ou fournisseur! Ou comment ça se pose, pistolet! Cartouche style joint silicone...???

joint à carrosserie

Et ça se présente comment... Ça se peint, ou il faut le mettre Apres...

tu passe ton appret; et ensuite tu met le joint, c'est comme les cartouches pour les joints de salle de bain. Après plusieurs solutions pour le poser, je t'en dirais plus plus tard, j’emmène mes vieilles en courses

voila ma matinée...
Bon il manque un de mastic pour finir...mais ce n'est pas mal vu la gueule de l'aile au début...

traitement et peinture du coffre...

et petit test avec mon panneau...

je suis quand même bien content de ce que ça donne...

oui c est pas moche du tout !! encore bravo , !!!pour tes fermetures de portes ( cache roue ) je regarde chez moi et te tient au jus , aller courage !

tu t'es bien débrouillé

ca donne vraiment bien...

oui ça fait bien propre.

Alors pour le joint, je connais deux choix, soi faire le mode déguelasse comme on le vois en ce moment sur les modernes, pour faire simple, tu pose un cordon et et l'étale au pinceau

2ème solution faire des joint propre pour les deuches par exemple et nos hy.

Donc déjà tu pose du tireau de carrossier au tour de la zone a jointer, tu pose ton joint et tu lisse avec ton doigt, puis tu enlève le tireau.

Un vieux carrossier m'avait parlé d'une patate coupée en deux pour lisser les joints...

possible, je crois même que c'est grâce a l'amidon

Ok pour la patate...et je préfére la solution n°2; mais qu'est ce qu'un tireau...je suis allé chez Ad, pour prendre un truc, et je leur ai demandé, il on t des cartouche comme pour le silicone sauf que c'est des joints polyuréthane...en faite...

oui, c'est ca

le tireau c'est le scotch de carrossier

et donc tu mets le scotch de chaque coté du joint...pour ne pas en mettre partout en faite...c'est ça?

oui, et pour faire des bord net surtout. Par contre une fois le scotch enlevé , il faut que tu attende que le joint sèche, je vais voir si j'ai pas une photo...

ah je veux bien...

et voila mon aprem...je me suis occupé de l'arrière de l'aile...et du bas de montant arrière...renfort compris...j'ai fait une petite plaque en section L, pour pouvoir replier le tout sur l'arrière...











et voilà , je n'avais pas assez de lumière pour prendre des photos de la suite, mais j'ai replié la petite patte sur la section en aile et sur le morceau du montant arrière, et nikel...tout tombe pile poil...Ensuite j'ai mis un petit coup de disque a lamelle...et puis mastique et c'est pas trop mal...il sera pas tout neuf, mais au moins...il aura une meilleur gueule...J'ai trop hâte...

pense a bien faire un dégradé lorsque tu va poncer avant de mastiquer

tu assure pas mal je vois que tu traite avant de resouder c'est tres bien
tu en est ou avec le panneau tu la fini ou pas ? ou j'ai raté une page ?
continue comme ça tout doucement et tu arrivera a faire du bon taf

Le panneau est finit...j'ai mis du mastic hier je le poncerai demain...il est tout finit ! Fixé! Et c'est bien mieux que celui que j'avais avant! Et. C'est plat...donc je suis content...demain je ferai le trou pour mettre la prise 220v dessus...donc tu a peut-être raté une page car il Ya des photos... Dismoi ce que tu en pense...