Présentation : Mon prochain H .....

C'est partis !!!
Doucement quand même.



Et moi avec ma GSA




Bien arrivé, mais quelque frayeur


.....

mantakiller a écrit:

Tout depend de la puissancr du 4x4

75 cv pour le mien .....et sans turbo et sans frein sur la remorque......

Achat de nouveau cable de frein pour la remorque cette semaine !!!!!

Vue de l'interieur :





Au milieu, il y a mes portes de 2cv anciennes. Merci Deucheman

Non, merci à toi pour le coup de main.

J'ai commencé l'inventaire du stock.....que faire de tous ca !!!!!

Ba ecoute met les sur le forum tu verra bien pour la suite

Ceux sont des pièces apparment de BX (phare AV, echappement) feux AV 406 phase 1 (je suppose), feux arriere de R25 ou R21, des lignes d'échappement, silencieux.....

Faut vendre si c'est pas mort.

Personne n'a de cabine pour eviter de desosser l'autre qui est si propre ?

Bravo et bon courage de Transport , combien de Km sans frein sur la remorque?

Juste une 20 ene de Km, à 50-60 Km/H

Les frayeurs, c'est au moment de croisé des co%$@rd qui ne se gare....accotement mordu et bien sur un peux de tangage....

Pour les pièces, je viens de faire un 1er tri en optique (tous revendable, environ 50 optiques divers citroen uniquement)
reste les échappements a voir
La liste va venir

Fait attention tu as un pneu a plat et la roue arrière droite qui bloque

deucheman18 a écrit:

Etat des lieux de la carrosserie :
il me manque la vis banjo de retour, si quelqu'un en a une a me donner pour essayer de le faire démarrer :

J'en ai en rabe, je te l'améne lorsque je passerai pour les portes

Ok, cool, sinon, je te les apporte sur Bourges un soir

Peut être mercredi ou jeudi en 4x4 sur bourges, donc possible de t'emmener ton lot (portes ,pare brise, lunette AR)

OK, on verra ça par le bigo-phone

J'aime bien le chargement où l'on voit le cul de la nouvelle C4, ça détonne!
Marrant le toit translucide!!!!
il a été gris AC 109 puis bleu je ne sais quoi avant d'êter blanc...

Il y a aussi du bleu type Alpine Renault !

puis du gris et du blanc !!!!!!

Toutes mes félicitations à Deucheman ! Travail déjà trés impressionnant...
C'est un trés beau H ; combien de temps te faudra-t-il pour le rénover ?

Un copain a ton Hy ici-même

et voici la photo :

il est bien beau celui-là et pour un prix...

Belle bête aussi, celui la !!!!

Dit Romain y rentre pas dans ton garage celui la?
Faudra que je passe te voir chez toi un jour pour taper la causette!
Tres beau h et bon courage pour la restaration!

beber en citroen a écrit:

deucheman18 a écrit:

Etat des lieux de la carrosserie :
il me manque la vis banjo de retour, si quelqu'un en a une a me donner pour essayer de le faire démarrer :

J'en ai en rabe, je te l'améne lorsque je passerai pour les portes

Bon alors, elle est monté cette vis ?

ben vous etes pas des rigolts chez les hy
la semaine passee j ai fai un transport de range sur un porte voiture avec mon range 3.9 efi
sur 20 km,j aitais content d arriver
il y a trois mois j ai porte mon r2087 sur la meme remorue avec le meme rangee, heureusement que c etait la nuit et qu il y avait pas baucoup de monde sur la route
en tout cas chapeau bas au terano
lolo du 74

tu n'a pas encore tout vu concernant les transports

vive le permis remorque

bon les news !!!!!!

Déjaà, j'ai remis ce sujet a sa place, dans restauration

Le H vient de prendre sa place pres du garage, vu qu'il est un peu trop haut comme l'a fait remarqué Eric2cv (bonjour au passage ma poule !!!).
Avec l'aide de beber, j'ai pu mettre la vis de retour kero, rafistollé la durite de refroidissement qui etait morte, tourné le moteur a la manivelle...........bref, rien ne bloqe, c'est bon signe

Ce WE, entre 2 bierres, ballades en moto, j'ai donc essayé de faire démarrer la bête, hélas, rien que dal, le kero n'arrive pas au injecteur, malgré un bidon placé en hauteur directement relié a la pompe, san spassag epar le filtre......j'ai tous essayé, hélas, rien

Avez vous une piste, malgré que je pense que la pompe est cuite !!!!

Les photos , demain

PS :lolo, je vois que tu t'y connais en range, je dois changer mon PU nissan, pas assez puissant pour tracter , je me dirige vers un P38, apres 2000 d'apres ce que j'ai vu et entendu, qu'en pense tu, faut il privilegier la boite auto ou la boite méca, diesel ou Essence, GPL, conso , etc....

tu a regardé si ta tirette d'arret n'est pas coincée en position arret sur la pompe, je te dis ça car ça m'est arrivé et j'ai cherché un moment autrement tu as un filtre sur la pompe à l'arrivée

un p 38 il y a trop d electronique pour moi
un bon vieux classic en 3,9l en boite man il y a que ca de vrais
pour les diesels le vm ne tiend pas
le bmw monte dans le p38 n est pas tres fiable non plus
le pouvoir de traction et le coef de penetration dans l air du range
font que le moteur est toujour en charge sur l autoroute et ces moteurs de berlines on du mal a le suporter
mais bon un 3,9 avec un porte voiture c est 18, 20 litres
tres classe mais cher
lolo du74

Tu a fait du netoyage dessus? Des photos!!
(j'te re claque la bise au retour de ton bonjour)