Présentation : bertin

Voici les premieres photos , il y en aura d'autres j'aime ça  

dites moi ce que vous en pensez, ce qu'il faut faire en premier etc....

il a l'air bien propre ce H.

I second that!
en plus il a l'air tres bien conserve au niveau chassis/longerons.
Tres bonne trouvaille!

Ouais, il est super propre, bravo!! Attention toutefois à bien le protéger car les derniers H ont de la tôle de piètre qualité... sinon, il te reste à trouver un tirroir central et recoudre tes sièges

Citation :

dites moi ce que vous en pensez, ce qu'il faut faire en premier etc....

Salut, très beau H.

Cela dépend de ce que tu veux faire dessus... Si il est roulant, ben roule

Après tu as le choix entre un coup de karcher, ou un démontage complet.

Fouille un peut dans cette rubrique, tu trouvera tout plein d'exemple de belle resto.

Amitiés H'istes

en premier ?

vérifier la pression du gaz de la clim...


il est propre ! comment vont les freins ?

Fais tout d'abord une petite révision mécanique + contrôle freinage
Après tout dépend ton état d'esprit et l'utilité du H . Ça peut aller de la réfection totale de carrosserie au contrôle + traitement mini pour le laisser au maximum dans son jus

fait le rodage

Comme je le récupere dimanche aprés midi , j'ai déja une vingtaine de bornes a faire pour le ramener chez moi , les freins freinent d'aprés le proprio , les pneus michelin sont récents ,le pot est un peut rouillé mais encore bon , il y a dans un premier temps a changer les phares , le rétro droit, les sieges a rafréchir , un bon néttoyage pour faire le point de son état , une bonne révision du moteur et des organes mécaniques, je vais faire le controle technique car ce fut un argument pour baisser le prix d'une centaine de roros.
Ensuilte , j'aimerai bien retrouver ses sieges pour lui rendre son air d'origine mais ça risque d'etre compliqué , si vous avez des docs ou photo je suis preneur.

ca ce refabrique

100€ la housse de siege je crois.

il parle des sieges arriere !! je pense !!

hyznogoud a écrit:

il parle des sieges arriere !! je pense !!

oui exacte

Voir Christian (HY retro utilitaires). Beber a un currus avec sièges. Il pourrait peut etre te faire des photos du modèle...

Félicitation un chouette exemplaire !

mais va falloir l'assurer avec tout ces sièges...

Tipi@k a écrit:

Voir Christian (HY retro utilitaires). Beber a un currus avec sièges. Il pourrait peut etre te faire des photos du modèle...

j'ai cherché dans membre , je n'ai pas trouvé

http://forum.typeh.fr/t694-bonnes-adresses-du-net-et-d-ailleurs
C'est le téléphone au cul du H plateau rouge...

Tipi@k a écrit:

http://forum.typeh.fr/t694-bonnes-adresses-du-net-et-d-ailleurs
C'est le téléphone au cul du H plateau rouge...

ok vu merci

le currus est il bleu et blanc ?

oui...

je le connais bien ce currus , si c'est le meme , c'est moi a l'époque qui l'avais signalé , il était a montrichard dans le 41 , quelqu'un était venu le chercher mais je n'ai jamais eu de nouvelles par la suite

Christian l'a acheté et c'est un ex membre du forum Harnuphis qui l'achetait. Mais je crois qu'il n'est jamais venu le chercher

Tipi@k a écrit:

Voir Christian (HY retro utilitaires). Beber a un currus avec sièges. Il pourrait peut etre te faire des photos du modèle...

Tu peut te rincer l'oeil : http://forum.typeh.fr/t43-type-hw-1974-currus-mini-bus-18-places

ha oui ha oui

par contre c'est un currus mais les vitrages semblent identiques .

Bon et bien demain est un grand jour et cette nuit sera longue, je récupere le h , en fait je devais aller le chercher mais le proprio me le dépose chez moi , c'est cool
donc a demain pourles premieres impression
aujourd'hui j'ai récuperé une 2CV mais je ne sais pas dans quelle rubrique ou mettre les photos , si bien évidement je peut le faire étant donné que ce n'ai pas un H

Si si, tu peut dans "vos véhicules de collection hors type H"

IL EST A LA MAISON :bounce: :bounce: :bounce:

me voici proprietaire d'un hy de 81
il est arrivé par la route sans probleme , meme que la deuxieme qui ne fonctionnait plus a passée , ça ne doit pas etre trés grave , il roule un bon 90 .
J'ai galéré pour le démarage , j'ai pas tout compris , qui peut m'éclairer sur les boutons du tableau de bord ?car la resistance n'a pas rougie mais il a démaré quand meme , par contre le démareur tourne une ou deux fois dans le vide comme si il manquait des dents, bref il est au chaud reste a bricoler un peut dessus pour qu'il passe au controle et pouvoir faire les papiers.
Je vais certainement vous casser les pieds avec des question betes mais je découvre ce type de véhicule










au passage il faut que je trouve une vitre de porte

c'est un très bel exemplaire, bravo! à maintenir dans son jus je pense....
sinon, tu as l'air d'avoir de belles juju égalemeent

Pour le préchauffage controle les bougies. Pour préchauffer, tu actionne la tirette de démarreur. Au premier cran, ca préchauffe. En tirant encore un peu plus, tu actionnes le démarreur...Et pour les questions n'"hesites pas. C'est un peu le but du forum...

ha j'ai pas tiré la tirette comme ça , je vais essyer d suite

cooool , c'est bien ça , j'ai fait rougir la résistance et c'est bon ça demarre , enfin au bout de trois fois car ça tourne dans le vide , il faut que je demonte le démarreur pour le controler et regarder la couronne si je peut voir la chose sans démonter

merci du conseil

nicoh a écrit:

c'est un très bel exemplaire, bravo! à maintenir dans son jus je pense....
sinon, tu as l'air d'avoir de belles juju égalemeent

je vais dans un premier temps stoper la rouille le remettre en état de rouler pour passer le controle et dés que autres chantiers seront terminés ( une juva berline et une rambler ), j'attaque la resto du tube mais rien ne presse ,pour l'instant il est sauvé et au chaud c'est ce qui compte

sympa ton petit H

sympa ton H !

par contre pour le démarreur, si ce sont les mêmes vis que pour les moteurs essences, il va te falloir une clé spéciale...

vive le H

les vis spéciales c'est pour la boite, pas pour le démarreur je crois...

Pour démonter le démarreur, il y a trois vis, avec un cliquet de 17 ça le fait tout seul.

Jolie ton h.
Ta batterie est OK ? C'est peut etre aussi pour ça que ton demarreur tourne mal.
Sur un diesel, il te faut une bonne et grosse batterie. J'en ai fait les frais sur mon Indenor. En hiver, le préchauffage est long et gourmand...

les vis spéciales prennent aussi le démarreur je crois

beber en citroen a écrit:

Jolie ton h.
Ta batterie est OK ? C'est peut etre aussi pour ça que ton demarreur tourne mal.
Sur un diesel, il te faut une bonne et grosse batterie. J'en ai fait les frais sur mon Indenor. En hiver, le préchauffage est long et gourmand...

peut etre qu'elle est faiblarde , je vais la faire un échange avec une de me Renault , aie j'ai dit une con..... enfin je veux dire empreinter a une de mes autres anciennes avant de démonter ce démarreur

Normalement c'est du 95Ah. Sur le mien j'ai deux batteries 12V 50Ah de chez magasin U (N°4) en parrallèle

salut, pour le démarreur, il y a un réglage en bout du relais, il faut enlever le cache en plastique noir. Je sais pas si ça vient de là.

J'ai eu ce soucis au démarrage ce week end, le démarreur se dé-enclenche trop vite avant que le moteur soit lancé.

je vais regardé ça prochainement , merci

premiers bricolages
j'ai enlevé la planche

avant



aprés

découverte , je pense qu'il y avait un systeme de disque ????
Pour cela que je n'ai plus de boite à gants



en suivant ce cable qui pendouille mais n'est pas branché !

C'est tout simplement le câble de feu le "mouchard" qui a été a priori monté après la mise en service...

si je le vire ça interesse quelqu'un ?

Garde le dans un coin pour un éventuel échange sinon...

J'ai la même instalation dans mon HY mini-bus CURRUS.



Si tu n'en veut, ça peut m'interressé, car je ne sais pas si le miens fonctionne.

La plaque de l'installateur du compteur, avec les divers renseignement

j'en prends bonne note comme dirait....

En fait c'est bien propre au minibus , mais je ne pense pas qu'un mouchard soit aisé a trouver de plus je ne sais meme pas a quoi ça ressemble

Je ne sais pas non plus a quoi il ressemble.
A tu la plaque de compteur ? Installé a coté de la plaque du n° de chassis