Présentation : Mon Type HY Plateau

Bonjour à tous !  

Alors voilà, je viens d'acquérir la belle bête que voici :





Selon les informations fournies par le vigneron auquel je l'achète, il s'agit d'un modèle de 1955 1ere main qui dormait tranquillement dans sa grange !!!

Qui n'en pense quoi ?

Arglll ! encore une erreur de débutant sur le post des photos
Toutes mes confuses ! je recommence:

Bon bah ça veut pas

Nouvelle tentative :

mais si ca veux

mantakiller a écrit:

mais si ca veux

tu peux visualiser les photos ???
Parceque moi rien n'apparait à l'écran

Ca y est ça Maaarrrche !!!
l'ecran viens de sauter et les photos s'afficher ...
Sinon coment change t on la photo de son avatar?

Du coup il vous plait ?
Y en a-t-il parmis vous qui possède lui aussi son ptit frère?
Et surtout je vais le ramener ce WE et malgrès les infos sur le gabarit fournies gracieusement par mantakiller je me demande toujours si le ramener sur un camion plateau de loc est raisonnable?
Un avis ou un partage d'expérience sur le sujet ?

euhhh, c'est pas a moi qu'il faut demander ca :





En faite tout dépend de la charge utile du camion. Mais vu la distance qu'il va falloir faire je te conseil peut être de voir avec quelqu'un qui a le permis E et porte voiture derrière un véhicule.

Il y avait un pick-up de ces années là, mais il a du finir a la ferraille. Après si mes souvenirs sont bon, il s'agit surtout de fourgons dans ces années là.

C'est un plateau sur base de fourgon long ?!!!
Mais c'est ça qu'il me faut !!!
et puis tant que je suis en train de rêver j'aimerai bien un poney aussi ... gagner à l'euromillion...

Bon bah alors j'suis en galère car je n'ai pas le permis en question et je ne connais personne qui le detiens...
Cependant après être allé faire un tour sur le site Citronpaper.it, voilà ce que j'ai trouvé :









selon la page 3 de ce dépliant d'époque :

- pour la longueure je suis à : 4,26m
- pour la largeur : 1,99m
- pour le poids: au max à 1200kg

Donc si j'en crois nos amis de chez Kiloutruc que j'ai contacté, je peux louer pour 250€/jr kilométrage illimité un camion plateau présentant les caractéristiques suivantes :

- Largeur hors tout : 1.98 m
- Longueur hors tout : 4.40 m
- Charge acceptée jusqu'à 1300kg



je serais donc bon sur tout ... sauf la largeur : 1.99m vs 1.98m
1cm !!!! Vraiment

Avis à tous

Y a t'il une personne dans la communauté qui à déjà transporté un tube sur un camion Plateau ?

1cm, c'est rien du tout, ca ne ce verra pas, et puis tout a tout a fait le droit de dépasser. Le 1.98, c'est surtout par rapport a l'empattement. Car sinon, ca fait comme avec la photo que je t'ai montré plus haut

Merki !!!
Je rebasule le sujet vers le topic "La juridiction"
le nom du sujet est :
" !!! Help !!!! Mode de transport pour un tube non roulant
Est-il possible de transporter son tube sur un camion plateau "
RDV là bas pour ceux que ca intéresse et encore un immense merci à Manta

Bonjour à tous !

Je relance le post de la présentation de mon Tube plateau bas essence de 1955 avec une question :

Certains parmis-vous auraient-ils des photos ou toutes autres infos (dimensions, mode de fixation, etc.. des portes arrières corespondant à mon modèle ?
Merci de votre participation

des charnières yoder sur le coté, et des "compas" pour maintenir ouvert et fermé, comme sur un H normal quoi.

mantakiller a écrit:

des charnières yoder sur le coté, et des "compas" pour maintenir ouvert et fermé, comme sur un H normal quoi.

T'aurais pas des photos par hasard ?
Sinon je trouve ça où?

c'est déjà intégré sur les portes ^^

sinon les charnières yoder, c'est les même sur les deuches.

Il a l'air très sain ton H. Il s'agit des 1ers pick-up qui sont sortis en 55.

Pour les portillons AR, sur les modernes le gauche comprend la plaque d'immat, alors qu'il est complètement ondulé sur les anciens.
Les portillons du pick-up sont moins hauts que ceux du fourgon.

Pour le transport, j'utilise un plateau avec un 4X4, mais il faut le permis E.

HappY-H a écrit:

Il a l'air très sain ton H. Il s'agit des 1ers pick-up qui sont sortis en 55.

Pour les portillons AR, sur les modernes le gauche comprend la plaque d'immat, alors qu'il est complètement ondulé sur les anciens.
Les portillons du pick-up sont moins hauts que ceux du fourgon.

Pour le transport, j'utilise un plateau avec un 4X4, mais il faut le permis E.

Merci pour ces infos precieuses HappY-H
Du coup je risque un peu de galèrer pour retrouver des portillons arrières d'origine
Mais bon bon à coeur vaillant rien d'impossible !!!

ceci est une affaire, même à 120 roros...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/339414630.htm?ca=7_s

tu es sur que c'est pour un pick-up???

nicoh a écrit:

ceci est une affaire, même à 120 roros...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/339414630.htm?ca=7_s

Merci pour le tuyau !!!
J'ai passé un coup de fil pour vérifier suite à la remarque de mantakiller mais la personne est absente ....
A suivre...
Du coup histoire d'avoir des billes pour bien vérifier la compatibilité des portes, l'un d'entre vous connait-il leur côtes???

Pas sûr qu'il arrive a te répondre...

le mieux serait peut etre de compter le nombre de nervures

EDIT : 11 nervures pour un H pick up. Compté sur la couverture du cube utile.

15 nervures sur les H fourgons.

il s'agit bien de porte pour pick up.

S'il y a besoin d'aller le chercher, dit le moi

Manta je suis ton plus grand FAN !!!!!!
Je retel demain et je te tiens au jus !

EUUUUhhhhh
Moi je compte 12 nervures sur les portes de l'annonce ??!!!

oui, apparemment il y en a une de coupé celle d'en haut, que je ne comptais pas

AAAAhhhhh
Tiens sinon je suis tombé sur ça et je me suis porté acquéreur pour le Dictionnaire de
réparations CITROEN TYPE H 850-1200KG n°444
édition 1955. :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/302602551.htm

Tu connais? Je ne fais pas une bétise?

oui, je l'ai également, c'est tout bon pour toi

il au rau juste au niveau carrosserie que ca change, mais ce dictionnaire n'en parle pas de toute facon

nicoh a écrit:

ceci est une affaire, même à 120 roros...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/339414630.htm?ca=7_s

Ptaing !!!!
J'ai donc passé un coup de fil, les gens sont en vacances et devinez-quoi ...... je vous le donne en mille : des Anglais sont déjà passé par là
Mais c'est quoi cette hemorragie ? .........
Bon ça y est, ça ma gonflé, deux fois en deux jours : soit pour un véhicule ancien, soit pour des pièces d'ancien
Je vais me motiver pour rassembler des infos afin de voire dans quelle mesure on peut refabriquer des moules de tôlerie pour rééditer les pièces de nos chers Tubes.
J'ai vu qu'il y avait déjà quelques infos sur le forum.

Dans la liste des activités de "Septembre", il y a un tri et un regroupement des infos techniques de façon à doter le forum d'une base de connaissance complète et facile d'accès

Tipi@k a écrit:

Dans la liste des activités de "Septembre", il y a un tri et un regroupement des infos techniques de façon à doter le forum d'une base de connaissance complète et facile d'accès

Alors attend, parceque je ne maîtrise pas encore très bien l'ergonomie du site...
C'est par où ki ki faut qu'je clic ???
Attends il faut que j'aille dans l'accenceur latéral "Montrer les messages depuis" en haut de page c'est ça ?....
Non plus ........
Sinon le plus simple pour que j'y passe pas des plombes : peux-tu me mettre le lien ?
MERKIIIIIII

UP! UP!