Restauration type H de 71

Salut à tous
allez ici je vais vous présenter mon taff et celui des étudiants autour du type H





Pendant que les étudiants enlevaient les portes et les sièges, j'ai attaqué le démontage des radiateurs et de l'alternateur (on avait 2 petites heures devant nous)
Semaine prochaine je sors le moteur, je démonte la pompe à eau et la trempe dans du vinaigre blanc et les étudiant attaqueront le ponçage de la rouille pour tout mettre au clair avant de passer à la soudure.
Petit hic les roues sont bloquées donc je vais devoir regarder ça afin de pouvoir le déplacer car fin novembre on vient nous installer le pont.
Où puis je trouver le radiateur de chauffage car celui -ci est percé? Savez vous où je peux trouver des pièces?
Merci

Tu trouvera pas mal de pièces chez cipère, hy spares, dépanauto, ,renel.....fouille sur le net.

Bon courage !!

Pour ton radiateur de chauffage, je crois que ceux de ds monte..

Combien vous êtes pour la resto
Quel est le projet final à par la resto du h

Il y a moi et quelques étudiants que je dois cadrer car les jeunes d'aujourd'hui ne sont pas du tout manuels. Après je vais faire beaucoup car j'adore faire çà mais au moins les étudiants verront ce qu'est un roulement à bille, un couple de serrage etc..... Car beaucoup d’ingénieurs n'ont jamais touché à tout ça ce qui fait que niveau conception il y a beaucoup de choses incohérentes.
Le projet final c'est que le propriétaire puisse faire des salons pour son entreprise et il pourra nous le laisser pour nos portes ouvertes et autres. L'intérieur sera aménagé pour y mettre table numérique et autres.

Sacré chantier en perspective et je te rejoint sur le fait que beaucoup de jeunes ne connaissent pas beaucoup de mécanique aujourd'hui et ce n'est pas forcément de leur fait ...

Je suis surpris de voir un atelier dans une université ... il existe des universités de mécanique ??? je voyais plutôt ça en écoles d'ingé INSA , ENSAM , ENIT etc ... ou IUT génie méca

Salut,
Attention essence et diesel les radiateurs sont différents sur la sortie.

Merci à vous.
Nous nous sommes en maintenance industrielle donc génie élec, génie méca, RDM, PDM, méca flu etc... et comme je suis un passionné de méca auto j'ai commandé un pont et l'outillage nécessaire. On a un atelier car on a également des etudiants de l'école d'ingénieur d'à côté qui viennent bosser sur leur maquette. L'avantage c'est que nous avons le compresseur, la découpeuse plasma, le poste à souder etc...
J'ai encore avancé dessus, j'ai démonté encore quelques pièces, par contre je n'arrive pas à avoir la pompe à eau elle est bien collée. Cet après midi ,les étudiants vont décaper la rouille et demain j'applique le destructeur de rouille.

Bon allez hier démontage encore du moteur, durites etc... Et aujourd'hui, j'ai commence à le décaper à la brosse métallique et au destructeur de rouille comme celà je vais pouvoir attaquer la soudure. Cet après midi ça ira plus vite avec les étudiants.

        Sur les h que j'ai restauré j' ai utilisé ponceuse avec papier de 120 pour le  décapage
ET vous avec quoi vous décapez la peinture sur la carrosserie ?  

On décape la peinture enfin ce qu'il en reste et surtout la rouille avec brosse métallique sur perceuse et sur meuleuse et hop destructeur de rouille.

Tu diras à ton gars qui tiens la chignole que les lunettes c'est sur le nez qu'il les faut ... pas sur l'aile du H !

sinon beau chantier en perspective ...

Mdr exact il débute je crois que c'est la 1ere fois qu'il tiens une perceuse.

Kickback62 a écrit:

Mdr exact il débute je crois que c'est la 1ere fois qu'il tiens une perceuse.

ça leur fait du bien , à l'ENSAM les notes sont validées que quand les gars sont passés à la fonderie en "tenue de combat" les mains dans la merde et les pieds dans l'eau à coté du marteau pilon qui leur joue du disco avec le rythme des chez Creusot Loire