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 Le type H de Flo-83

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Flo-83

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   12.09.17 18:10

Ce soir j'ai bricoler vite fait, remontage de la batterie dans le compartiment, j'ai opté pour une 62Ah dans un des bacs à batteries d'origine, remontage des planchers, puis présentation du siège conducteur, seulement 2-3 choses me chiffonne, et la je vais faire appel à vous...

- ou se trouve d'origine le cric ainsi que sa fixation ?
- ou se trouve d'origine la manivelle ainsi que sa fixation ?

Et pour la derniere, je vais faire appel à polo et fourgon, comment avez-vous fixer, après avoir remplacer le plancher arrière, la tuyauterie de frein en dessous ??

Voilà pour ce soir, faut aussi que je trouve de la visserie neuve en 7 pour fixer mes sièges, j'ai pas envie de remettre les vieille vis... une idée ? Hors internet bien sûr





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hervee

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   12.09.17 20:11

pour les vis en M7 sur le net c'est facile, je me fournie a cergy vis ... bon moi je suis proche donc je me déplace , il on quasiment toute les longueur ...
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http://2cv29.free.fr
Felix HY

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   12.09.17 20:49

Bonsoir Flo,

sur la photo tu voir la compartiment de cric. Sa se trouve dans le compartiment de la roue de secours.
La manivelle va aussi ici, penché das les deux clips.



|.°/^\°.|

.
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fourgon

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   12.09.17 21:44

slt

pour les tuyaux, j'ai repris d'ancienne fixation, remis a neuf, poncer et repeinte, autrement on trouve des pièces de fixation entourée avec un petit joint plastique

un peu comme sa.

http://www.promeca.com/collier-de-fixation-profil-caoutchouc-zingue-p857-fr.html?osCsid=1g89k6i59is6pnc2fgl87f5tq4
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Flo-83

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   12.09.17 23:19

Merci pour vos réponses les gars !! Je me demandais justement à quoi servait le trou ou va le cric...

Quelqu'un d'entre vous a un plan pour des tapis type origine en caoutchouc pour la cabine ? Si non je découperais dans une planche de caoutchouc, encore faut-il que je trouve assez grand, pour les marche pied je pensais mettre du vinyle antidérapant du style que l'on trouve sur les skate-board vous en pensez quoi ? Ca changerais des éternel plaque striée en Alu non?
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hzinc

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   13.09.17 14:35

Regarde au comptoir de la carrosserie
Quelle est l'épaisseur de tes tôles de fond de coffre ?
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Felix HY

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   13.09.17 14:53

http://www.enpi-retro-auto.com/index.php?id_category=366&controller=category
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Flo-83

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   13.09.17 21:37

Merci Félix !
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Flo-83

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   13.09.17 21:38

Hzinc le comptoir de la carrosserie à quel sujet ??

l'épaisseur de mes tôles de plancher est de 1,5
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Flo-83

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   15.09.17 21:15

Je vous post les photos de la mise en apprêt j'avais oublier !!

On retravaillera sur la séparation de cabine par la suite elle ne me convenais pas..











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jean michel

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   16.09.17 8:25

Joli !!!
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Polo des îles

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   16.09.17 18:11

Ouaip ! Super !

Largement plus beau que le mien car mes passages de roues sont défoncés par les chargements intempestifs !
Faudrait que j'en trouve sur une épave mais pas le temps et plus vraiment l'envie, d'autant qu'il me sert encore pour transporter du gravier et la tonne à eau !

A+
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hzinc

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   16.09.17 19:12

Joli
C'était pour tes tapis de sol
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Flo-83

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   16.09.17 19:27

Merci Smile des que j'ai 5 minutes je vous fait la série de photos peinture!!!
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Flo-83

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   18.09.17 1:33

Bonsoir les gars, quelqu'un sait ce qui vient se loger dans le petit compartiment derrière le siège conducteur ?
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jean michel

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   18.09.17 7:35

Si tu parle de la petite cornière avec une sangle, c'est pour la cale..
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Flo-83

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   18.09.17 8:08

Alors il me manque cette cale et sa sangle...
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zizinewik

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   18.09.17 21:49

Waouuu
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Flo-83

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   21.09.17 0:02

Bon moi je me galere grave à purger les freins... ca me saoule...
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secaj

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   21.09.17 6:48

Salut,
As tu viré le répartiteur a l'arrière qui généralement est toujours cause de galère ??
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Delarouille

avatar


MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   21.09.17 9:00



sinon l'ARC 50 ça va super bien
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Flo-83

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   21.09.17 9:59

Le répartiteur est présent, je ne comprend pas pourquoi je me galere autant il freinait très bien, et la une simple purge et c'est la cata... il vaut mieux purger par pression ou par aspiration ?
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Delarouille

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   21.09.17 11:37

Par pression , car si il y a une fuite tu la verra , alors que par aspiration si il y a fuite tu va faire rentrer de l'air dans le circuit ... d'où ma préférence à l'ARC 50 .

Si personne peux te préter un ARC50 tu peux aussi faire en mettant le bocal en pression en modifiant un bouchon , il te faut juste un détendeur d'air que tu règles à 1.5 kg brancher sur ton compresseur , tu rempli le bocal ras la gueule et tu purge en surveillant le niveau mini , au besoin tu rajoute du liquide frein au fur et à mesure de la purge que tu fais dans l'ordre AVG , AVD , ARD , ARG du plus court au plus long .

Idéalement il faudrait bloquer le répartiteur de freinage en position ouvert si tu fais ça sur un pont roues pendantes .
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Flo-83

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   21.09.17 11:54

Il est lever, sur chandelles roues pendantes, je vais tenter par pression voir ce que ça donne, je te tien au jus
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fourgon

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MessageSujet: Re: Le type H de Flo-83   21.09.17 16:34

autrement il y a le systeme D. un bouchon de bocal,un tuyau,et une chambre a air a 1kg.

sa va bien aussi.


si tu as purgé à la pédale, à tu pense à régler la tige qui rentre dans le maitre cylindre.
cela mets arrivé il y pas longtemps, je n'arrivais pas à purger, en fait j'avais changé la tige, et le réglage était différent.

il faut comprimé tes roues arrière pour la purge.(les levés avec un cric)

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