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 mes restaurations

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AuteurMessage
alexandre1979

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MessageSujet: mes restaurations   Ven 02 Déc 2016, 20:30

voila viens de me lancer dans 2 restaurations en parralleles. Je commence par les 2 moteur de 57 et 58 qui sont bloqués.
premiere operation sortir les moteurs.

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alexandre1979

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MessageSujet: Re: mes restaurations   Dim 05 Fév 2017, 16:06

bonjour à tous,

j avance tranquillement sur mes 2 moteurs bloqués ( grace à l aide du forum ) j ai reussi à les  demonter entierement. j ai débloqué 7 pistons avec beaucoup d hulie de coude, un chalumeau un gros etau et surtout un enorme bras de levier.
le dernier ne veut rien savoir , je vais acheter un deuxieme chalumeau pour etre plus efficace lors de la chauffe et je vais le faire tremper dans je ne sais pas encore quoi toute la semaine prochaine




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jean michel

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MessageSujet: Re: mes restaurations   Dim 05 Fév 2017, 19:02

Waouu, ça rigole plus... bagar
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Magnum
Modérateur (modo)
Modérateur (modo)
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MessageSujet: Re: mes restaurations   Mar 07 Fév 2017, 18:10

Du gros œuvre! Bon courage
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http://www.nicoteam.fr
CA33

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MessageSujet: Re: mes restaurations   Jeu 09 Fév 2017, 17:31

Restaurer un h c'est du boulot , mais en restaurer deux à la fois bravos
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alexandre1979

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MessageSujet: Re: mes restaurations   Jeu 09 Fév 2017, 18:30

merci !
j ai un fourgon et un pick up ils ont un an d'ecart . Je fait tout en paralelle  exemple le premier moteur j ai mis plusieurs week end à le demonter alors que le deuxieme à peine une journée.
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alexandre1979

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MessageSujet: Re: mes restaurations   Lun 17 Avr 2017, 12:56

Bonjour à tous.
aujourc hui je me lance dans le rodage des soupapes des culasses, c est pas forcement evident à faire surtout quand la ventouse se dectoche tout le temps. si quequ un a des bons tuyaux pour le faire je suis prenneur, il me reste encore 14 soupapes à faire.
j ai fini de remonter mes carbu, j ai encore des interogations sur le sijet du regulateur de sur regime et de son reglage : j ai lancé un post dans la partie mecanique.
pour mes pompe à essences une ne marche pas à cause d un joint en liege à linterieur qui ne fait plus son travail, je cherche une solution pour en refaire un.
ci dessous la culasse et le joint à refaire.
je suis preneur de toutes bonnes idées.




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Delarouille

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MessageSujet: Re: mes restaurations   Jeu 15 Juin 2017, 10:06

Pour ta pompe a essence c'est une SEV et le joint dont tu as besoin est dans le kit réfection avec les membranes rouges qui résistent au super 98 que tu vas surement changer aussi ...



pour les soupapes , j'ai bien une combine de Parisien mais ce serait bien d'avoir une photo de soupape vu de dessus , y'a une fente où pas ? si y'en a une je fais à la visseuse en inversant le sens de rotation toute les secondes , si il n'y a pas de fente ... j'en fait une à la Dremmel ... :fume:
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