mes restaurations

voila viens de me lancer dans 2 restaurations en parralleles. Je commence par les 2 moteur de 57 et 58 qui sont bloqués.
premiere operation sortir les moteurs.

bonjour à tous,

j avance tranquillement sur mes 2 moteurs bloqués ( grace à l aide du forum ) j ai reussi à les  demonter entierement. j ai débloqué 7 pistons avec beaucoup d hulie de coude, un chalumeau un gros etau et surtout un enorme bras de levier.
le dernier ne veut rien savoir , je vais acheter un deuxieme chalumeau pour etre plus efficace lors de la chauffe et je vais le faire tremper dans je ne sais pas encore quoi toute la semaine prochaine

Waouu, ça rigole plus...

Du gros œuvre! Bon courage

Restaurer un h c'est du boulot , mais en restaurer deux à la fois bravos

merci !
j ai un fourgon et un pick up ils ont un an d'ecart . Je fait tout en paralelle  exemple le premier moteur j ai mis plusieurs week end à le demonter alors que le deuxieme à peine une journée.

Bonjour à tous.
aujourc hui je me lance dans le rodage des soupapes des culasses, c est pas forcement evident à faire surtout quand la ventouse se dectoche tout le temps. si quequ un a des bons tuyaux pour le faire je suis prenneur, il me reste encore 14 soupapes à faire.
j ai fini de remonter mes carbu, j ai encore des interogations sur le sijet du regulateur de sur regime et de son reglage : j ai lancé un post dans la partie mecanique.
pour mes pompe à essences une ne marche pas à cause d un joint en liege à linterieur qui ne fait plus son travail, je cherche une solution pour en refaire un.
ci dessous la culasse et le joint à refaire.
je suis preneur de toutes bonnes idées.

Pour ta pompe a essence c'est une SEV et le joint dont tu as besoin est dans le kit réfection avec les membranes rouges qui résistent au super 98 que tu vas surement changer aussi ...



pour les soupapes , j'ai bien une combine de Parisien mais ce serait bien d'avoir une photo de soupape vu de dessus , y'a une fente où pas ? si y'en a une je fais à la visseuse en inversant le sens de rotation toute les secondes , si il n'y a pas de fente ... j'en fait une à la Dremmel ...

voila mon banc d essai y a plus qu a mettre 4 roues....
desolé je n arrive pas à retourner les photos!

Hier il a démarré ! ( il y avait un carbu biensur)

beau travail.

Effectivement , je pense que la restauration de deux véhicules en même temps est plus rapide que deux restaurations l'une après l'autre.

oui tojt ce que je fais est en double parfois en triple parce que j ai 3 moteurs !

bonjour,
j avance tranquillement sur mes berceaux:

Y'a des courageux !!!

Aujourd hui champagne :

Quoi t'en as fait qu'un ???

Voilà y avait qu a demander....

Toi t'es un solide ... t'es pas maqué avec deux jumelles

Oui mais la je suis rincé je bosse de 8h à 19h dans mon garage ...vivement la fin des vacances que je me repose au boulot !

alexandre1979 a écrit:

Oui mais la je suis rincé je bosse de 8h à 19h dans mon garage ...vivement la fin des vacances que je me repose au boulot !

Salut,

tu as un sacré courage 2 en même temps

oui mais là je sature un peu parce que ils ne veulent pas démarrer.....du coup je ne peu pas les sortir de mon garage pour avancer sur la carrosserie

Bizarre !!! en plus tu as fait les mêmes réglages
tu vas trouver c'est surement pas grand chose

Bonjour
Des nouvelles de mes restaurations j ai terminé la peinture de mes jantes

super ça avance, il démarre du coup tes moteurs.

Oui les moteurs  demarrent normalement ca roule ce week end....

C etait en novembre 2016 :



Et aujourd'hui:

Et aujourd'hui ... on voit beaucoup mieux les poutres du hangar sur la photo

Bravo,
3 ans déjà....
J'attaque seulement la mienne.

Beau travail bravo

C'est impressionnant en effet !