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 Présentation & restauration : HZ 1954

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mantakiller

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   02.05.10 20:03

ok.

Je suis d'accord avec toi, d'ailleurs au boulot, c'est comme cela que l'on fait. Seule chose qui manque en faite, c'est une vue de la zone meulé, avant d'enlever la partie soudé. Car normalement on voit la différence entre les deux tôles
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lemmy85

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   03.05.10 17:42

Pour voir les méthodes de dépointage de tôle, c'est ici:
http://forum.typeh.fr/tuto-carrosserie-f25/depointage-de-toles-t747.htm

Ce week-end, j'ai fini de poncer quelques parties:





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crac

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   03.05.10 17:47

superbe !!
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hyznogoud

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   04.05.10 19:41

ya rien a redire ,bravo, bravo!!!!!!! super taf!!
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jimmy

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   04.05.10 20:26

c'est du boulot
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lemmy85

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   05.05.10 6:17

Merci à vous.
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zizinewik

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   05.05.10 14:33

quel talent...ça fait réver un travail comme ça
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lemmy85

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   06.05.10 6:32

Merci mais certains ici ont plus de talent que moi, c'est pas moi qui ferait les soudures. Tout ce que j'ai fait, franchement tout le monde est capable de le faire, il suffit juste de prendre son temps.
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lemmy85

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   08.05.10 11:45

Hier, je suis allé acheter une tôle pour refaire le plancher. Elle fait 1,5m par 3,00m et 1,5 mm d'épaisseur. Ca ne sera pas suffisant pour recouvrir toute la surface parce qu'il y aura un peu de perte mais j'irai en chercher une autre un peu plus petite 2,00m par 1,00m. En plus faut que je découpe des tôles pour renforcer le châssis.



Demain, un peu de peinture.
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mimhy

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   09.05.10 21:55

Salut lemmy c'est une belle resto que tu fais là... bravo et bonne continuation...
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mantakiller

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   09.05.10 22:13

Euh, c'est beaucoup trop épais 1,5mm !!!! tu va fabriquer un char d'assault
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lemmy85

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   10.05.10 7:00

Ben c'est aussi ce que j'ai pensé mais ils n'avaient pas moins épais.
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crac

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   10.05.10 11:00

Le MR T du hy
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lemmy85

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   10.05.10 12:55

lol! En fait quand j'ai acheté le H, il y avait déjà un plancher supplémentaire qui avait été soudé tout le tour. Il était tout gondolé donc je l'ai enlevé. La tôle était assez épaisse alors j'ai acheté une tôle de la même épaisseur.
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beber en citroen

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   10.05.10 14:17

Salut,
Tu va etre tranquille un moment....
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crac

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   10.05.10 16:06

Oui avant que la rouille traverse tout
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Invité
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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   12.05.10 4:22

bravo lemmy,moi aussi sur certaine parti j'ai mis plus épais c'est mieux pour souder.
a bientôt.
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lemmy85

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   12.05.10 7:07

Merci et bon courage à toi pour ta restauration.
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mantakiller

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   12.05.10 9:08

ATTENTION, ce n'est pas bon de mettre plus épais, car cela alourdis le véhicules, et donc les réactions même de ce derniers.
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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   12.05.10 11:17

+1 avec mantakiller. perso j'augmente un peu l'épaisseur mais j'utilise de l'alu. D'ou une rigidité maxi et un poids mini
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hyznogoud

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   12.05.10 12:25

mini 1t200 de charge, je ne pense pas que sa change quelque chose,????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 1 plancher bois ou fer quel difference de poids !!!!!!!!
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maxtypeh

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   12.05.10 12:31

tipi@k a écrit:
+1 avec mantakiller. perso j'augmente un peu l'épaisseur mais j'utilise de l'alu. D'ou une rigidité maxi et un poids mini

L'alu est plus rigide que l'acier? A mon avis non.
L'augmentation du poids du au nouveau plancher sera à mon avis imperceptible... c'est comme rouler seul ou avec un passager ou encore avec ou sans le plein!
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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   12.05.10 12:46

de plus, souvent les tube était aménager en raillons ou autre sans que cela modifie la tenu de route.
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lemmy85

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   12.05.10 18:11

Quand, je suis allé chercher la facture, le poids indiqué était de 56 Kg pour une tôle de 3,00m par 1,50m. Je ne pense pas que ça va changer quelque chose au niveau de la conduite, tenue de route, freinage,... Ce n'est pas comme si j'avais 56 Kg uniquement sur un côté et encore, je ne sais pas si ça serai vraiment perceptible... Là, ça va être réparti sur toute la surface du plancher. La charge utile est de 850 Kg et je n'aurai aucun aménagement intérieur.
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hyznogoud

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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   12.05.10 19:56

donc c est bien ce ques que je dit ,pas de bleme?????!!!!!!!!!!!!!!!! moi c est en bois d arbre juste pour faire propre!!!!bon courage pour la suite!!!
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MessageSujet: Re: Présentation & restauration : HZ 1954   

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