Présentation & Restauration : Hepicure ...

Alors voilà une toute petite présentation pour l'instant de mon HZ....
Je vais réunir ici les qq infos que j'ai commencé à disséminer ici et là depuis quelques semaines...

Finalement je n'ai pas trouvé de nom féminin alors c'est un garçon ! (y'en a qui vont être content...)
Pourquoi ce nom... parce que ça correspond bien à ma façon de vivre ! D'ailleurs comme cet achat qui s'est fait trés rapidement sur une opportunité : CARPE DIEM qu'il disait !

Il est de 80, voilà 15j que je l'ai et je n'y connais rien en carosserie, mécanique, citroen, type H et tout le toutim, mais bon j'peux apprendre vite !

Voici déjà quelques photos.... prises avant son achat !












Et à son arrivée !






et rentré bien au chaud en attendant tous les travaux....




VOilà pour les photos !

Sinon l'idée c'est de le refaire le mieux possible avec l'art et la manière (je ne sais pas...) mais en tout cas avec minutie ! et l'aménager pour pouvoir partir 6 mois en Angleterre avec une amie!

Pour l'instant je prend déjà bien le temps de me renseigner et c'est pourquoi je vais passer pas mal de temps sur ce forum, vu que je suis une grande grande débutante !

Si vous voulez me donner votre avis sur l'état et les travaux à faire au vue des photos je suis preneuse.....


Sinon 1ère question :
comme je pars 6 mois en angleterre avec entre octobre et mars......avec de la pluie ! je me demandais si c'était vraiment necessaire que je refasse la carosserie à fond et si c'était pas plus judicieux de la faire en revenant, en attendant l'ancien proprio avait commencé à poncer et mettre du ferose... une couche de peinture suffirait-elle pour l'instant ?


A trés bientôt

ET merci à tous ceux qui auront la patience de me répondre, héhé
et aussi à ceux qui mettent plein de choses bien intéressantes sur ce site !

Hépicure, c'est joli comme prénom... C'est un garçon donc...
Et il pèse combien alors ?

très honnetement, c'est un beau camion . A la rigueur, insistes sur le traitement chassis/passage de roues (en évitant le blackson), brosse métallique rotative férose ou rustol puis peinture noire antirouille.

Coté carrosserie, ton idée de le "finir" après ton périple n'est pas mauvaise.
Pour ma part: ponçage à sec, férose (surtout sur les parties nues) et apprêtage du véhicule complet!

tu vois comment il se comporte ( t'auras des embrunts en Angleterre: ça fait bien rouiller)et si c'est OK après: tu peints

+1 avec Nicoh. Mieux vaut traiter l'extérieur avant et te concentrer sur le traitement intérieur (poncage, traitement, peinture, isolation)avant de l'aménager

ok, avec nico, mais plutôt utiliser du ferose que du rustol ...

Sinon il est tournant, il freine??

Comme les copains, tu le protége a l'extérieur avec une bonne peinture anti-rouille, l'interieur tu l'aménage rapidos.
Ensuite, lors de ta balade, tu note toute les amélioration a effectué.
Et des ton retour, tu lance les grands travaux !

une bonne révision mécanique aussi vu que tu vas partir six mois !

OUi il démarre au 1/4 de tour le contrôle technique était passé sans problème en avril 2010, et il roulait tous les jours avt,
ça me rassure ce que vous me dites, je vais donc surement faire comme ça, refaire le minimum requis mais un maximum sécurisé, et refaire à fond en revenant quand je connaitrai bien la bête!

beau hy... sinon rien à dire les copains on tout dis...

nicoh a écrit:

très honnetement, c'est un beau camion . A la rigueur, insistes sur le traitement chassis/passage de roues (en évitant le blackson), brosse métallique rotative férose ou rustol puis peinture noire antirouille.

Coté carrosserie, ton idée de le "finir" après ton périple n'est pas mauvaise.
Pour ma part: ponçage à sec, férose (surtout sur les parties nues) et apprêtage du véhicule complet!

tu vois comment il se comporte ( t'auras des embrunts en Angleterre: ça fait bien rouiller)et si c'est OK après: tu peints

Merci Nicoh pour ces infos voilà un beau programme ,

juste quelques précisions sur certains termes.... j'ai pas encore intégré tout le vocabulaire ....


la brosse metallique rotative, c'est bon j'ai trouvé ce que c'est !
mais ponçage à sec.... parce que ça peut être humide un ponçage ... c'est juste un ponçage tout bête à la main ?

et ce que tu entends par appretage : c'est ponçage + ferose + peinture antirouille , j'ai bien compris ?

change tes durits d'essence et mets un filtre aussi !

Alors en faite poncage a sec, et poncage a l'eau :

poncage a l'eau : tu prend du papier spéciale a l'eau et tu le met dan un seau pour qu'il prenne l'eau puis tu ponce. perso je déconseille.

poncage a sec : tu achète du papier a sec et tu ponce.

du grain 800, non ???

pourquoi tu déconseilles manta ? on m'avais aussi parlé de rajouter un peu de savon...

Enfin tu peux utiliser du papier a l'eau, mais après tout dépend si vous peignez en brillant direct ou non. Et puis mettre a nue de la tôle avec du papier a l'eau.. Rien de tel pour que ca rouille plus vite.

et encore moins du savon par contre.

le 800 est a utilisé seulement après l'appret. Car les rayures de poncages sont trop fin.

Sinon l'appretage, c'est de mettre de l'appret. c'est un porduit que tu met pour isoler les anciennes couches de peinture de la future.

Pour poncer a blanc, 80-150 a sec tout au pire.

Après plusieurs mois sans nouvelles en voici quelques unes :

Etant enfin en vacances et bientôt au chômage j'ai pu enfin me consacrer entièrement à mon projet aussi, Hepicure a subit une vérification mécanique avec succès.

Et grâce aux conseils et aides avisés de Cyp, nous avons déjà fait la première étape qui est de repeindre l'intérieur avec de la peinture antirouille... cachés bientôt par l'aménagement, alors d
désolée mais on l'a fait au .....rouleau...



Et mardi en avant pour l'extérieure, y'a quelques coins un peu rouillés (voir troués) dont cette belle surprise après avoir retiré les fenêtres...





Voilà pour les nouvelles, et merci encore à tous ceux qui donnent des conseils ça aide bien quand on y connait rien !

A bientôt !

Eh ben ça traine pas !
Classique les trous dans l'encadrement de fenêtre. Ici, tu peut travailler au synto armé.

Pour la couleur extérieur, je pense que ça va le faire terrible !
Perso ça me plais

A+

Pour la peinture au rouleau ne t'en fait pas, un copain l'a fait et c'est très bien. En même temps il est peintre et moi aussi.
Ce qui est important c'est la qulité de la peinture et prendre un rouleau mousse. une fois tendu ça peut paraitre laqué.
Si tu l'as fait c'est que tu n'avais pas le choix. les pétards sont en location dans les magasin genre Kiloutou, mais quand on ne sait pas s'en servir c'est pire qu'au rouleau.
Tu peux ecouter Cyp quand on vois le super boulot qu'il a fait.
Bonne continuation.

Moi j'ai fait le mien au pinceau. Et je trouve le résultat pas si mal. Hier en emmenant ma belle fille chez une opine, je remarque que son père avait une deuche. On parle voiture et il me dit qu'il a vu un vieux fourgon noir et blanc super sympa en bas de chez moi... C'était le mien

peinture au rouleau, c'est faisable, tout comme l'appret au rouleau

avec cyp ! choucroute + ponçage et hop hop hop plus de trous !!! tu a reçu ta peinture je croit ?? vite les photos et bon courage tu t en sort bien ,c est cool !!!

arff la choucroute.....


on vous a dit que dans les assiettes ...

attend , elle , le refait au retour mais au pire elle change les portes apres !! j ai vue une caisse refaite avec de la colle placo ( map ) va s y pour remettre en etat apres ,tu casse tout !!!

il a du ce croire dans les démolisserus de l'extreme le gars

OUaip bah finalement j'ai trouvé un carrossier (connaissance d'enfance) qui serait pret à bosser dessus avec moi, alors surement que je vais essayer de le refaire un peu mieux que prévu, verdict mardi.....


@cyp : sûre que la couleur extérieure va être nickel.

Bon voilà comme vous l'avez déjà vu avec le retour de meuse la peinture d'Hepicure est finie....

On en a poncé des morceaux, mais je vais plutot vous montrer ça dans renovation, en attendant on aura donc mis la peinture(fixofer) au pistolet. Une ou deux coulures n'ont pas échapé à l'oeil averti de certains, mais sinon le resultat est plutot chouette en tout cas, moi j'adoooore !




ET et voilà, bon maintenant reste à régler le ptt problème mécanique, et à faire l'isolation et l'aménagement....

La suite au prochain épisode !

tu vas lui remettre le deuxième chevron manquant ?

oui à ma façon....
Bernard m'en a filer un ! (merci bernard)

je ne suis pas responsable de c est actes !!! mais c est une belle idee qui lui va tres bien !!!!

Tu veut mettre le 2ème chevron a l'envers ?

ba vu qu'elle a l'air de souvent tomber en panne.....

beber en citroen a écrit:

Tu veut mettre le 2ème chevron a l'envers ?

Attention ça va faire un losange , pas bon pour la fiabilité

mantakiller a écrit:

ba vu qu'elle a l'air de souvent tomber en panne.....

Bah une seule fois...

Mais elle, elle roule



Amitiés bien sur
et fait nous baver avec Hutile

A ton avis pourquoi je le refais ???? pour pouvoir ramasser vos bordels qui tombe en panne


Pour le père Hutile, je pense que c'est en cours a voir ce que tu en pense

C'est comme dans le sketch de Prevost : Garage Moulin. On peut pas vous venir vous dépanner, la dépanneuse est en panne. On attend la pièce de l'usine. En attendant, regardez si c'est pas le joint de culasse qui est pêté...

c'est "Garage Gaudin" nez d'boeuf....

DANIEL PREVOST GARAGE GAUDIN CLIP COMEDIE HUMOUR... by kirivalse

Alors ça y est on a commencé l'isolation, des photos dès ce soir, par contre j'ai à nouveau eu une petite surprise, et j'ai besoin de votre avis ! encore une fois !

On vient de vider le radiateur....l'eau est noire... après plusieurs passages et rallumage du moteur elle y est un peu moins mais toujours un peu...

On pense que c'est le joint de culasse.... qu'en dites vous ?

Et si oui.......ça se passe comment sur les H ? Est- ce que c'est pas trop tard ?


merciii !

A ce soir !

Tu as des yeux dans le liquide de refroidissement??? (un peu comme le vinaigre dans l'huile...)???

sinon tu passe le jet d'eau dans une durite du haut, ça netoyera ton circuit a l'intérieur du moteur. Fait le aussi pour ton radiateur

oui oui ça fait des taches ! comme de l'huile mais je vais tenter le lavage comme tu dis.
Sinon après plusieurs passages maintenant ce n'est plus noir mais orange(rouille!), ce qui parait plutot logique par contre....
On verra demain !
Sinon on n'a toujours pas solutionné le problème des phares, mais on va y arriver !
En attendant de bonnes nouvelles voilà les photos des premiers travaux d'isolation...

Tout d'abord préparation du sol.....



pour accueillir quoi?? tadadam.....

Vidange ton bloc moteur "vindidiouce" !
Dévisse la vis de purge sur le bloc moteur et comme dit plus haut, un tuyau d'eau par le bouchon du radiateur et en avant ! Avec la vanne de chauffage ouverte... Faut qu'je r'monte ou bien ?

Pour tes phares, met des bougies...





A+

Soit tu as une fuite d'huile qui va dans le radiateur, soit c'est le joint de culasse.
J'ai déja eu le problème de fuite d'huile, après une bonne douzaine de purge à l'eau bouillante pour nettoyer toutes les durites, et l'intérieur du radiateur et après toute une journée (matin et après midi), plus une seul trace de d'huile. Si je n'avais pas mis le doit et vu la mayonnaise à temps, adieu joint de culasse....
Bonne chance

ehhh ouii un parquet flottant..héhé j'adooOore la récup !


Ensuite on a fait une petite tentative sur les avancées de roues....
avec du liège :



et de la colle............





eh ben : ça colle pas !
donc finalement on fera la même isolation que le reste !

J'ai donc finit par opter pour du multicouche....pas facile de le maintenir !



avec de la laine de verre dans les creux..



Puis une fois que l'on fixe les plaques ça donne ça : (Merci cyp, et Hyz! ) )






et voilà !

donc ce n'est pas encore finit, c'est prévu pour cette semaine je vous envoie la suite dès que possible !

Bonjour tout le monde,

Voici enfin quelques photos des différents travaux de carosserie pour remettre hepicure en état....

Souvenez vous :





En gros Hepicure avaient des trous à plusieurs endroits nottament en dessous des phares, da une portière, ainsi que pas mal de bosses....

Grâce à l'aide d'un spécialiste ! et de beaucoup d'huile de coude pour le ponçage, nous avons réussi je crois à lui redonner une petite jeunesse....

Un petite bout de tole sur l'arrière droit.....,


AVANT



APRES



Le nez...et l'aile ...

AVANT




pendant...







La portière :




Ensuite pret à être peint :

Et quand on voit le résultat, c'est du beau boulot.

ben oui , mais quand meme ,la couleur !!!! bravo cindouille , aller a pas peur i te reste que l interieur a faire ! bise et courage !!!!!!!!

beaut travail cela me fait pensé a ma resto de mon hy.
courage aprés on n'ai super content.

Bravo bon boulot.

Bien sympathique cette restauration !

Beau travail