Présentation : Pinot 2.0, mon HY

Voila, j'ai été cherché mon HY diesel (merci domdom)

La 206 a encore été utile. Un coup de cable de batteries et zou il a démarré
Du coup j'ai été chez Citroën faire regonfler les pneus et faire une petite photo au passage...

Voila les photos du HY :

http://type-h.over-blog.com/album-1671614.html

Pour Nicoh : Etait-il déja dans cet état à l'époque ?

Salut! Il faudra que je te retouve les 2ou 3photos que j'avais prises à l'époque: ce n'est pas du numérique (mai 2003). Il n' a pas beaucoup bougé à part la rouille: il y en avait très peu à l'époque, le H dormait sous un grand hangar agricole et servait de bétaillère dans la Creuse mais le proprio n'avait jamais fait les papiers ni le CT... pour ça qu'il est toujours dans le 87!!! Il ne s'en servait plus suite à un probème de démarreur que j'avais résolu sur place et il ne freinait pas terrible dons il l'avait remplacé par un J7 bétaillère plus pratique.
A l'époque je l'avais payé beaucoup trop cher (750 E) et je n'avais plus de quoi le rapatrier ou refaire les freins sur place. De plus, je passais la 3 ème avec beaucoup de difficultés... Cette erreur de jeunesse m'a par la suite pas mal servi mais je ne regrette rien!

PS, si (quand tu auras ton CT) tu pouvais me récupérer les plaques... c'est une habitude quand une voiture m'a appartenu et ça me fera un souvenir... merci!

Ah oui, le hayon était déssoudé mais pas aussi abimé... par contre je ma souvenais d'avoir beaucoup plus arraché l'aile avant que ça (une drole d'histoire...)

Ah oui, le moteur tournait vraiment nickel et avait peu de km... et étant gris (la couleur que je préfère sur un H), je l'avais baptisé ' elephant van' .
L'actuel des petits noms comme le bougre, mon gros, pépère...

Pas de souci pour les plaques, je t'en garde une car je fais pareil. Je les mets dans le garage en déco. Il freine toujours aussi mal mais les vitesses passent nickel. L'aile est bien abimé mais ce n'est pas le pire

https://www.youtube.com/watch?v=4RUIpga4T5s

La vidéo prise le lendemain de la récupération

Ta des jolie tonges...
Quel sont les travaux a effectuer ?

Au niveau mécanique, les freins à revoir au moins à l'avant et une bonne révision. Après, gros travail niveau carrosserie...

Pour les tongs, elles viennent d'un pari gagné. Un ami à moi ne croyait pas que l'on puisse encore trouver ces fameuses noires et arc en ciel très à la mode dans les années 80-90... J'ai donc gagné 50€ + le prix des tongs (5€ si je me rappelle bien)

Voici la présentation de mon HY.

C'est un des derniers (1980), il est motorisé par un diesel Indénor IN2. Il a un peu voyagé sur le forum puisque deux de ses anciens propriétaires (Nicoh qui lui avait donné le surnom d'elephant van et Domdom03 qui me l'a revendu) y sont.
Il est actuellement en attente de restauration complète pour réalisation de mon projet...
Quelques photos avec mon Picasso lui aussi en cours de relookage...





Un emplacement pour gyrophare ?


Vous pouvez le voir en détail sur la page HY de mon site Internet

super !

attention, ce H voyage entre les membres...

belle achat, on attends la suite.

jcf a écrit:

super !

attention, ce H voyage entre les membres...

Alors je vais attendre qu'il soit fini pour le récupérer

y a pas à dire ça fait kek'chose... je vais suivre sa nouvelle vie avec intérêt!

on l'aurait fais exprés on y serait pas arrivé !

Voila ce à quoi il va ressembler fini :

Voila donc l'aménagement intérieur.


En rentrant par l'arrière (aucun sous entendu, je précise), il y aura à droite une banquette qui ira jusqu'à la porte latérale. Au dessus de celle-ci, un brancard qui sera arrimé au toit.


A gauche et de la porte arrière jusqu'au siège conducteur un ensemble de mobilier ayant pour profondeur le passage de roues arrières. Autour de la vitre, cela fera un plan de travail. En face de la porte latérale, se trouvera un PC embarqué tactile avec Wifi. Juste en dessous, il aura un clavier et souris sans fil. Tout en bas, se trouvera l'installation electrique du véhicule : Batterie, convertisseur et chauffage aditionnel. Les meubles et tout le capitonnage vont être réalisés en alu strié. Pas de poignée pour ouvrir les tiroirs mais de simple trous pour glisser la main. Fermeture par des aimants.



Vue de dessus :


Sur le PC, on trouvera un logiciel donnant en temps réel les informations du véhicule (température d'huile, d'eau, niveau de la jauge à carburant). Enfin à l'avant au dessus du rétroviseur (fixé sur une capucine), un ecran 10" donnera une image arrière du véhicule lorsque la marche arrière sera enclenchée. (caméra fixée au dessus de la plaque dans un coffret etanche et anti agression). Le vide poche de droite se retrouvera par un dispositif basculant verrouillable à clé.

Niveau electricite, on trouvera une prise 12V à coté du compteur, une autre à l'arrière gauche (cachée par la porte arrière gauche). Le 220V sera disponible via une prise "ondulées" (la rouge) à droite du plan de travail. Il y aura aussi des prises 220V "standard" (blanches) à coté de la 12V arrière, de l'autre 220V sur le plan de travail qui ne fonctionneront qu'en cas de raccordement du fourgon à l'edf (prise exterieure à l'opposé de la trappe carburant.

L'éclairage exterieur sera réalisé entièrement par leds. Un jeu de leds diurne permettra de faire eclairer les chevrons de calandre à la demande. Le gyrophare sera fonctionnel, de même qu'un biton d'époque. Enfin, des monogrammes arrières sur le Hayon mentionneront le modèle (Logo Citroën et double chevron de la nouvelle C3, "H" d'origine Volvo PL et "Y" de Lancia Ypsilon...

L'idée est de garder un H le plus près de l'origine à l'extérieur et d'en faire un véhicule fonctionnel et communiquant à l'intérieur

Juste un truc , le wifi passe à travers la tôle ?

Oui sans le moindre problème. Les antennes wifi d'un portable sont contre un ecran en tole fine

OK J'avais un doute.

Si je vois que le wifi est pas nickel, je mettrais une petite antenne au centre du toit. J'avais oublié une précision : Pinot 2.0 va être équipé d'une galerie sur le toit un peu plus petite que ce dernier et qui partira de l'arrière du toit (au dessus de la caméra)

Sympa l'équipement !!

taré !!!!!

Tel qu'il est conçu, l'aménagement ne gênera en aucun cas le chargement du camion...

mantakiller, j'ai mis de coté d'autres idées encore pires : démarrage à distance du véhicule, kit main libre, 3G mobile, moteur electrique au lieu du diesel et j'en passe...

sinon il existe des antennes wifis avec 500m de porté...

et pour le boulot : excellent !

Je l'ai fait sous Véhiplan et Paint, comme mon nouvel avatar. Tout le gros matériel nécessaire est déja là (PC, moniteur, caméra, brancard, cables).

Il faut que je m'attaque d'abord à l'exterieur et ensuite que je traite tout l'intérieur.
Je vais mettre l'avancement des travaux en ligne. Normalement, le week end du 1er, j'attaque le ponçage exterieur et le rustol...

ben la!!! tu me troue le c.l !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!moi pas capable ,moi rien comprend pc ,wifi ettout et tout!! pardon ,mais j aime bien ton projet c cool

tipi@k a écrit:

Tel qu'il est conçu, l'aménagement ne gênera en aucun cas le chargement du camion...

mantakiller, j'ai mis de coté d'autres idées encore pires : démarrage à distance du véhicule, kit main libre, 3G mobile, moteur electrique au lieu du diesel et j'en passe...

manque plus qu'un moteur HDI boite auto, régulateur de vitesse, etc, etc

Sinon ton wifi ta servira a quoi??? car si tu n'as pas de modem et liaison par satellite, ou autre, ca te servira a rien...

il pourra frimer en disant je le wifi je me connecte sur mon serveur local...


non sérieux, tu comptes passer par la 3g ?

avec mon tel j'ai internet partout , je le connecte sur mon pc portable et je navigue sur la toile quand je vous répond entre midi et 2 je suis dans ma voiture avec mon pc

le wifi ce sera pour les accès hotspot. Yen a partout maintenant : Mc Do, aires d'autoroutes, centres commerciaux, hotels...

Pour la clé 3G ce sera possible car j'ai deux ports USB qui seront en façade sur le meuble (prévu pour brancher mon disque dur externe)

J'ai un autre projet qui va aller avec le camion et surtout avec le PC à l'intérieur. Vous en saurez plus en tant utile (Mantakiller ne dis rien stp)

hihihi, nan je vais rien dire

ton h sera mieux équipé que les utilitaires d'aujourd'hui !!!
le h, meilleur uutilitaire 2011 !

Avec ce qu'il nous prépare oui

le h toute option ! mieux que le dernier mercedes

coucou ben chapeau pour le projet!je pensais pas qu'on pouvais avoiir l'idee de mettre tout ca dans un hy!c la demesure totale !ps:un h c comme une 2cv!pas d'injection pas d'abs et pas d'electronique !euh surtout touche pas le moteur avec l'ordi ca m'archera plus apres!lol!bonne chance pour ton projet rendez vous dans l'allier pour la rencontre 2011!

Le moteur, je n'y touche pas, de même que l'esthetique du véhicule. Par contre ça m'a donné une idée : un autocollant en pare soleil avant : utilitaire de l'année 2011

ha oui pas bête !!!!

tipi@k a écrit:

L'idée est de garder un H le plus près de l'origine à l'extérieur et d'en faire un véhicule fonctionnel et communiquant à l'intérieur

J'ai fais pareil avec mon H de 60 : prise en bois en 12v et 220 V, TV ecran plat, antenne sur le toit ( je reflechis pour passé a la TNT), autoradio CD clé USB avec telecommande et sono qui va avec, éclairage a Leds.
Bref, HY Tech dans un utilitaire ancien. J'ADORE !!!

Aujourd'hui je suis en train de paramétrer le fameux Pc intérieur. Ce week end, j'attaque la carrosserie et ensuite tout le cablage intérieur.

Pour la TNT, je vais lui mettre aussi avec un adaptateur USB. Je te le conseille parce que parfois ya que de la m... sur les 6 chaines hertziennes

Ca va être un véhicule communiquant genre les experts...

Comment vas tu procéder pour la carrosserie? Car y a un peu de boulot quand même! Les derniers H étaient très sensibles à la corrosion, enfin tu l'as vu avec Fumsek qui avait pourtant été refait à neuf... que devient-il au fait???

tipi@k a écrit:

Pour la TNT, je vais lui mettre aussi avec un adaptateur USB. Je te le conseille parce que parfois ya que de la m... sur les 6 chaines hertziennes

J'y pense, mais je ne veut pas que ça passe par l'ordi.

Tu peut nous en dire un peu plus pour brancher toutes les sondes et capteurs moteur sur l'ordi ?

t'as pas peur pour le pc ?

Le pc est prévu pour fonctionner dans une borne exterieure donc pas de risque. Fumseck m'est finalement passé sous le nez. Il a été démonté et compacté par son acheteur...

Pour la carrosserie, je pensais fibrer mais Mantakiller m'a convaincu d'utiliser un MIG....

la fibre, j'aime pas trop ça...

Comme j'achete le H long, du coup je mets celui ci en vente. Il est sur coincoin et sur i baie
Je ne peux vraiment pas garder les deux et il me faut des sous pour payer mon panier à salade...

ça serait marrant qu'il reste sur le forum !

domdom03 a écrit:

ça serait marrant qu'il reste sur le forum !

Il est vendu depuis ce matin à notre ami Les-relieur. Donc il part en Pologne mais reste dur le forum...